通过校招进入铁路局的人，工作待遇怎么样？在铁路局需要做哪些工作？
2023-01-23
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作为铁路职工的我给你说一说，从你问得问题来看你应该还没有毕业，想进铁路系统，和要进铁路局机关工作是两码事！铁路系统最重要的五大单位：车务段、机务段、工务段、电务段，车辆段（车机工电辆）每个单位各负其职，但又有相互协作，来共同维护庞大的铁路系统的高效安全运转。
各大铁路局每年都从各个铁路高职院校来招聘应届大学生，补充到各个子单位，给各个站段补充新鲜的血液，我所在的机务段每年都来几十个大学生，被分到各个车间去，分到机务段的大专生，一般情况下都去了运转车间，去学习开火车，分到检修的也有，一毕业就进入科室的很少，大部分是各个站段特招的特殊岗位本科生或者研究生，例如学财会的回去劳资科或者财务科。
一般的高职院校大专生被分到各个岗位上后都会有一个实习期，大概是一年，而后就会给你签正式的劳动合同，从此你就算是正是的铁路职工了。
这是各站段都一样的基本流程。
接下来我重点说机务段吧！因为别的站段我不太了解。
进入机务段的运转车间，就是学习开火车，学员期：8个月到一年都有，学习期间会跟着副司机，学习副司机的一些工作职责，和作业流程，例如摘车，挂车，防护和一些应急故障处理等等，这个期间每个月工资可能是2000-3000多，对应的五险一金都有。
学习期满经过考试选拔后就会，给你定职为副司机，跟着司机共同来完成铁路运输任务啦！从此你就算正式开始你的职业生涯了，你会一步步从一名副司机到司机，当你考上司机后经过几年的锤炼后，可以应聘管理岗位，就是你的职业晋升。
工资待遇也会随着你的岗位不同来增长。
车机工电辆，我感觉都挺辛苦的，这是因为各个工种的岗位职责要求所在，必须是以安全为前提的，铁路是个大的联动机，各岗位间的协作是密不可分的，牵一发而动全身。
