宝马320低配和阿特兹顶配，选哪个？
2023-01-25
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阿特兹顶配和宝马低配相比，个人认为考虑性价比阿特兹顶配好一些，考虑品牌还有面子因素宝马低配好一些。
阿特兹和宝马3系，单论操控性，两者差距有多大现如今的车子都有运动化的取向，无非就是运动化的外观、外加对操控的宣传，实际上操控往往是在车子处于极限状态时，才能去准确分辨的属性之一，无极限、无操控，车速如果上不来，那么谈操控意义不大；即便车速上来之后，也得结合实际路况来考察操控，比如几十年前纯种美系车的操控就一般（现如今的美系严谨的说属于欧系），所以过弯并不是它的强项，不过美国人更喜欢跑直线加速，所以操控好坏对它不重要，提速够快就行；所以操控好坏只有建立在高速状态、连续过弯的情况下才能彻底展现出来。
马自达，被车评论员号称日系宝马，我们要认真了解这句话的含义，已就是说马自达在日系车里面操控最好的车，但是，在欧美车面前，它的操控已就一般，就拿阿特兹来说，刚刚上市，被38车评论员评论操控之王，一年后，迈锐宝XL上市，38车评论员评论，迈锐宝XL吊打阿特兹操控，成为新的操控之王，但是，迈锐宝XL仍然不能和宝马三系一比高下，可以怎么说，马自达的操控只能在日系车里横行霸道，但是欧洲车里，你就很普通，和三系比，肯定差得远，因为你阿特兹连迈锐宝XL都不如，还想和豪华品牌三系比，那是天真，唯一优势就是便宜。
论操控，宝马3最好，阿特兹第二，昂克赛拉第三。
论调教水平，阿特兹最好，宝马3第二，昂克赛拉第三。
阿特兹以20万的身价，前置前驱的布局，做到了操控仅比宝马3差一点点，说明厂家的用心程度是很高的。
不过你真的不看一下现在起价仅18.8的ATSL？
不说那么多长篇大论简单的说就是前驱后驱的转向区别！二者都是好车马自达的路感比宝马清晰！宝马是运动和舒适做到了平衡！马自达是运动有余！舒适不足！
