中国沙漠无人区里的高速，竟然比美国66号公路还美，你知道吗？
在我国，有一条在沙漠无人区穿行的高速公路，它的一路美景完胜名噪一时的美国66号公路。
这条高速就是京新高速。
美国66号公路修建于上世纪三十年代的美国66公路，全长3939公里，斜贯八个州。
当年，在美国人心中，它是一条象征梦想、实践美国梦的大道，被美国人亲切地称作“母亲之路”、“ 飞翔之路”。
现在，66号公路是人们回味体验美国西部的梦想之路。
驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，广阔的田野、一望无际的沙漠、黄土地上的仙人掌，无不充满了西部的牛仔风情。
一趟66号公路的“朝圣”之旅，可以见证着一个民族的苦难，也见证着美国人勇敢与进取的精神。
京新高速京新高速，全稀称为北京—乌鲁木齐高速公路，是我国从首都北京放射线中的第7条高速公路，其全线建成通车时间是2021年6月30日。
京新高速起点是我国的首都北京，终点是新疆的乌鲁木齐。
在我国国家高速公路网编号中，京新高速的编号是G7。
京新高速公路全长约2739公里，横跨东北、华北、西北三大区域，贯穿北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省区市，有“三北大捷道”的称谓。
京新高速不仅是亚洲投资最大的一条路，它更是全世界穿越沙漠戈壁最长的一条高速公路。
光是临河—白疙瘩这一段就横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，全长930公里。
驰骋在这条“神奇的中国7号天路”上，你可以领略到“草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄和城市”这10种风光，欣赏到“草原青、戈壁灰、沙漠黄、湖泊蓝、夕阳红、胡杨金、冰川白、林海绿、幻彩湖”9种色彩。
穿梭在京新高速这条美景隧道中，满足了你对公路美景的任何幻想。
G315国道要说大气磅礴的京新高速可以比美美国66号公路，那么我国的另一条苍凉、雄浑，穿行于沙漠之中的315国道就更是完胜66号公路的景观天路了。
G315国道全长3063千米，起点为青海的西宁，路过青海湖、柴达木盆地后翻越阿尔金山、横穿塔克拉玛干沙漠，最后到达终点新疆喀什。
这条G315国道，要穿越无人区，大茫茫的戈壁里、漫漫黄土上，渺无人烟，粗犷无际，寸草不生，这种孤独苍凉之美，没有什么可以替代。
行走在这条景观大道上，沿途的美景是你永生都不可忘怀的神仙之境：塔尔寺、青海湖、茶卡盐湖、德令哈、315U型公路、大柴旦魔鬼城、陆上雅丹、翡翠湖、乌素特水上雅丹、东台吉乃尔湖等等等等。
塔里木沙漠公路你想体验更加完美的沙漠公路吗？
请来塔里木盆地的塔克拉玛干大沙漠吧，这里有我国的“沙漠一号公路”。
在我国新疆南部，是一个面积56万平方公里的塔里木盆地，它是我国最大的内陆盆地，东西长1400公里，南北宽550公里。
塔里木盆地中心就是号称“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠，沙漠东西绵延1000公里，南北宽约400公里，面积达34万平方公里，占全国沙漠总面积的47.3%。
塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，在世界上排名第七。
塔克拉玛干沙漠最让人恐怖的特点是流动沙漠，它仅次于西亚鲁卜哈里沙漠，为世界第二。
在塔克拉玛干大沙漠中，有4条贯穿南北的纯粹沙漠公路组成的塔里木沙漠公路，被称为我国的“沙漠一号公路”。
轮台县至民丰县：新疆第一条沙漠公路，从轮台县到民丰县，全长522公里。
1995年9月建成通车，是世界上在流动沙漠中修建的最长的等级公路。
阿拉尔市至和田市：新疆第二条沙漠公路，全长424公里，公路等级为二级。
阿拉尔市至且末县塔中镇：全长136公里，起点在自阿拉尔市十四团，接省道S210线，终点塔中1号公路。
尉犁县至且末县：穿越塔克拉玛干沙漠腹地，全长333公里。
伙伴们，你们还走过哪些沙漠公路，收获过哪些令人抓狂的绝色美景？
