贾跃亭为什么一定要到美国造车，在中国就不能造车吗？
2023-01-27
6 阅读
贾跃亭前期的成功是运气好，不是认知能力强，经济繁荣期，很多人都发财了，一大批人都成了企业家，但经济萧条期，才能看出谁有真本事，谁靠运气，乐视的贾跃亭，恒大的许家印，阿里的马云，很明显，马云的能力，境界，认知要远高于前两者，贾跃亭的乐视网，当时是我国第六大视频网站，靠运气在A股上市，然后遭到了A股的游资，散户，机构的爆炒，贾跃亭套现百亿，原本这种行为股价会暴跌，但贾跃亭的说法是把套现的钱免费借给上市公司，有利于上市公司的发展，这套说法竟然得到了当时股民的认可，股价没有崩盘，直到贾跃亭非要去美国造车，导致银行抽贷，才压垮乐视集团，贾跃亭的主要想法是去美国造车，一意孤行，后来资金链断裂，虽然他也有在国内造车的想法，但他的先后顺序是美国造车成功后再扩大国内造车，他的逻辑是他的车以进口形式卖给中国人，可以卖个好价钱，他没有想到美国人的工资成本高得离谱，效率又极低，100亿砸在美国，一辆车都没造出来，全部花光了，如果当时拿100亿让国内其他车企代工，乐视汽车已经成功了。
所以主要问题就败在贾跃亭的认知上。
美国人都把汽车工厂往亚洲搬，他却逆势而为，结果弄得灰头土脸。
