为什么很多战斗机的发动机和进气口都在腹部，而不是背部，这不是很容易被地空火力攻击？
2023-01-28
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答进气口，在飞机的身体上开一个（洞)口,它是利用飞机向前运动的能，让更多空气汇集到一起，通过引导管进到发动机或通风机里去做功，完成发动机燃烧工作需要。
为此，进气道的作用:实现高速气流的减速增压，将气流的动能转变为压力能。
发动机进气口设计在飞机的什么地方，与很多的因素有关，大体上分为正面进气和非正面进气两种。
正面进气：进气口位于机身或飞机舱头部，进气口前流场不受干扰，造简单。
缺点:机头部不能放置雷达天线，同时进气道管也太长；为此，后来的战斗机基本取消了这种设计，因为现在战斗机的空中制导技术有的需要雷达制导，并且雷达扫描，对于发现敌人有好处的，头部均安装雷达了。
非正面进气：两侧进气、翼根进气、腹部进气和翼下进气。
它克服了机头正面进气的缺点。
并且腹部和翼下进气充分利用了机身或机翼的有利遮蔽作用，能减小进气口处的流速和迎角，从而改善进气道的工作条件。
为什么不采用顶部进气口，进气道被机身遮挡，地面雷达就不能直接探测到进气道，从而提高飞机隐身性能，战斗机在空战时，需要大迎角机动，如果机气道放在机背就会产生一个问题，那就是机身会遮挡进气道，导致发动机进气不顺畅，从而影响战斗机的机动能力。
为此战斗机不采用这种进气方式，另外一个就是战斗机驾驶员在飞机出现故障，需要弹射出去，逃生时，很容易被进气口给吸进去。
