开哈雷是一种什么样的感觉？
2023-02-08
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80后的我吃着麦当劳肯德基，看着好莱坞玩儿着xbox游戏机长大，可以说是受着老美的文化熏陶成长，对老美的文化有一定的兴趣，当然哈雷机车文化也是一个组成部分，小时候心想长大后有钱了一定搞一台哈雷玩儿一玩儿，如今经济条件允许了，孩子也大点儿了，是时候实现一下童年梦想了，去年初夏的一天，带着老婆孩子怀着激动的心情去专卖店看车，试驾了一下网红车哈雷 x48 结果却让我大失所望，骑上去震动特别大，差点把我眼睛给颠掉了。
做工粗糙没有任何科技感，很难想象这是一台本世纪20年代的摩托车，感觉就像是我国上世纪80年代工业水平的产物，就好像当年父辈们骑的幸福250一样，就这货居然敢卖到14万。
和我想象的兼职天壤之别，真的佩服我天朝人的人傻钱多气质。
大失所望的离开了哈雷专卖，回来后把我的经历和几个朋友诉说了一下，也从网上搜寻了一些资料，得知，本身哈雷卖的就是一个情怀而已，这个牌子价值10万，车子顶多值4万。
加起来刚好是x48的价钱，这就对了，性价比和小日子的车根本没法比，当年小日子的车把哈雷吊打到块破产了，于是哈雷开始编故事讲情怀，老美政府开始对日子车征收高额关税这才保住了哈雷的小命儿，听到这里我似乎明白了，感觉哈雷这款车根本不适合国内的情况，即便是铺装路面和美国发达国家没得比，亚洲人的体型气质方面也不符合，也就是说没那人高马大的范儿。
想到这儿心想还好没有一冲动就提车，否则花14万买个情怀？
我还没傻到那份儿上。
后来从网上搜了一下小日子的美式车也有，先后试驾了本田的cm500和川崎小火神，综合利弊决定选择后者，果断来到了川崎订购了小火神，50天之后车到了提车。
