如果一辆车的价格是10万，出事故了，要11万才能修好，那保险公司怎么赔付？-稻草人资讯

车子被撞，在车主买了车损险的情况下，不同的受损情况，保险公司会给出不同的解决办法。

对于车主来说，想要自己的利益最大化，就得知道这些关于车损理赔的知识，免得后悔。

车辆被撞受损，保险公司会如何处理？

在买了车损险的情况，车子被撞了，保险公司会根据车辆的受损情况定损后，算出维修费用，之后会根据实际情况，给出三种解决方案。

第一种，是针对受损部位进行维修，哪里坏了修哪里。

我以前开宝骏跑高速，在清远段被后面刹不住车的大挂车追尾，车屁股被撞瘪，尾灯受损，后窗玻璃全碎，顺带车门开启不畅。

保险公司定损后，只有七千块钱，做维修处理。

这样做的好处，是车主不必被迫卖车，损失购置税，当年的车险，车船税，以及对车倾注的情感，不至于无车可开。

缺点就是卖二手车会贬值，会被二手车贩子压价，以后想卖车的时候也不大好出手。

第二种，是全损处理。

即修理费用高于车辆当时的实际价值，但是车本身还是有价值的。

这时候，车损险的额度是多少钱，保险公司就赔多少钱。

这笔钱赔给车主后，报废车的所有人就变成了保险公司，保险公司可以自行处置报废车，可以开去报废卖钢材，也可以拆下一些有用的零件，做二手配件盈利。

或者卖给修理厂，修理厂低成本修好后自己开，或卖，都行。

定全损后，保险公司走完程序后，直接打到车主账上。

这样做的好处，是车主可以直接按照车子出事故前的二手车价拿到钱，不用承担车修好后的二次贬值。

同时也不用担心开着修好的报废车，影响行驶品质，驾驶安全。

第三种，是推定全损处理。

即车辆出现重大事故，虽然可以通过维修继续使用，但是维修需要的时间与费用过高，车主可以与保险公司协商后，采用推定全损的方式进行处理。

推定全损的处理标准，要求车辆的维修价格，超过车辆实际价格的50%以上。

比如10万块钱的车，修车要七万块，修车费达到了车辆实际价格的70%，就可以与保险公司协商，做推定全损处理。

做推定全损处理后，保险公司会计算车辆当前的残值，根据车损价格，先赔付一部分钱给车主。

待受损车拍卖完成后，再把剩下的钱打给车主，分二次赔偿。

这样做的好处很多。

第一是省钱，车辆被撞后哪怕修好，卖车也会出现二次贬值的情况，推动全损可以避免这个过程。

第二是省时间，受损太大的车，修起来要几个月，非常耗时间。

第三是可以避免隐患。

车辆受损太大，说不定气囊爆了，底盘受损了，这些都直接影响行车安全，隐患重重。

关于全损跟推定全损，是有相关的规定的：根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》的释义：【全部损失】指被保险机动车发生事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的，为实际全损；或被保险机动车发生事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过实际价值的，为推定全损。

第四种，是直接报废。

也就是说车辆已经没有任何价值了，只能拉去报废。

根据《机动车强制报废标准》等相关法规：达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车需要报废。

跟全损，推定全损比起来，报废是没有太多残值的，只能按照报废车处理，一台车几百块钱。

如果车辆被报废处理，保险公司会根据车损价格对车主进行一次性赔付，之后车主还可以走程序，把余下的交强险退回一部分钱。

以上，就是车辆受损后的处理办法。

车价10万，11万才能修好，保险公司如何赔付？

根据保险公司车辆受损的四种处理方式，一台车投保的车损价是10万，受损后要11万才能修好，就说明该车的维修价格大于车辆残值，保险公司可以做全损处理，无须推定全损，直接做全损处理。

如果车子被撞的非常厉害，说不定会被直接拉去报废。

一旦被全损处理，保险公司先对车辆的残值进行评估。

之后车会被拖走，由保险公司进行拍卖，车主要把绿本，行驶证，车钥匙交给拍卖公司，登记身份证，银行账号，签订委托拍卖协议。

在10~15个工作日内，拍卖公司将拍卖事故车所得的钱转给保险公司，保险公司再转给车主，进行第一次赔付。