坐40多个小时的硬座到拉萨是什么感受？
坐40个小时的硬座还没到拉萨，你就想回家了！说说我真实的感受。
我在2019年坐的绿皮火车去拉萨，当时只有Z21这一趟火车直达，因为怕坐车时间太长，身体受不了，我买的软卧，价格1100多，即使是软卧，那感觉一次足以，至今记忆犹新，如果让我再去一次，免费也不坐了。
从北京到拉萨是晚上八点的火车，到达是在第三天的中午12点左右，历时40个小时左右。
一，第一天因为我在天津，先坐下午五点左右的高铁到北京南站，再倒地铁到北京西站，到达时六点多，车站人山人海，看看时间还早，找个地方吃了点东西，七点多开始排队进站，进入车厢安顿好，看着火车一点点启动，有一点小兴奋，离盼望已久的拉萨越来越近了。
软卧的车厢一共四个人，都是去拉萨的。
折腾了一天，有点累了，晚上洗漱完十点多就睡了。
二，第二天早上五点多就醒了，看着窗外的景色眼前一亮，蓝天下山脉连绵起伏，和高速路上的车并肩而驰。
洗漱后去餐车吃早餐，20元一份，一个人根本吃不完。
吃饱喝足以后，坐在走道的椅子上一边吃吃喝喝一边看风景，感觉还不错。
中午继续在餐车上吃饭，可以吃盒饭或者套餐，也可以点餐。
下午躺在床上休息，玩手机，看平板。
一切感觉都很惬意，然，心里要有所准备了！下午2点多到达西宁站，此时海拔2100，正常人都没有什么感觉。
西宁站停靠时间较长，正好下车透透气。
从西宁站，列车就开始弥漫性供氧，这也是许多人坐火车的原因。
认为火车上有弥漫性供氧，海拔一点点上升，身体有个适应过程，可以缓解高原反应。
这一切只是你认为，当你真正坐过这趟列车的时候你就知道了。
列车继续前行，海拔也在一点点升高，列车员说，会在当天夜里12点左右的时候翻越唐古拉山，海拔5000多，那时候大部分人会感觉不舒服，有不舒服的可以叫医生（列车随行有医生），这让我心里有了一丝丝担忧。
感觉火车的速度也在一点点变慢，望向窗外，临近晚上，外面也有些昏暗，用寸草不生形容一点不为过，天气完全黑下来，赶快早早爬上床，早休息保存体力。
这时候已经有人感觉不适了。
这时已经在火车上超过24小时了，即使在软卧，也是对体力的一种消耗。
晚上迷迷糊糊睡着了。
我自认为身体素质和体力都不错，半夜忽然惊醒，原因就是胸闷气短，特别的难受，就像犯心脏病一样，胸口像压了一块大石头，头痛要吐的感觉，总之就是非常不舒服。
看了一眼表，刚好夜里12点。
这时下铺的大姐已经极度不适，脸涨的通红，车厢里已经陆续有人开始呕吐，我强忍着不敢动，迷迷糊糊又睡着了。
三，第三天。
早上五点多醒了，头痛的感觉好了很多，心情一下子变好了，赶快梳洗打扮，还有几个小时就到站了。
一看我的化妆品，管状的粉底已经气鼓鼓了，小心翼翼打开一点，好家伙，我的小心脏啊，粉底不受控制地噗噗噗往外冒，好心疼啊，就这样多半管都跑没了，强行盖上，弄得我满手都是。
所以提醒去高原的小伙伴，尽量不要带管状罐装的东西，要带盒装的东西。
梳洗打扮以后，继续去餐车吃早饭，一边吃一边欣赏风景，蓝天白云雪山都近在眼前，蓝蓝的湖水，沁人心脾的蓝，宁静的蓝，不泛一丝波澜的蓝，让人的心一下平静下来。
不愧为藏民心中的圣湖，错那湖。
吃过早餐，差不多九点的时候，忽然间心慌气短，不舒服的感觉再次袭来，可能是太兴奋的缘故，赶快躺下保存体力，闭目眼神，强忍着难受。
十点多的时候难受还是没有缓解，因为还有一个多小时就到站了，强忍着头痛开始一点点收拾行李，动作一定要慢，防止剧烈运动。
收拾好行李开始静静地等待，中午12点列车终于缓缓进站了，下列车那一刻，也许是因为兴奋，也许是因为呼吸了新鲜空气，不舒服的感觉一下子好转了。
终于安全到达了。
这是我坐软卧40个小时的感受，如果40个小时在硬座上度过，即使不是高原反应，恐怕也受不了，也许下了车也没精神和体力玩了。
下面配几张美景和小伙伴一起分享感谢大家的阅读。
