为什就京九高铁不在濮阳设站？-稻草人资讯

毫无疑问，濮阳确实失去了一次为自己争取北上高铁通道的最好机会，京九高铁雄商段虽然经过濮阳市境内，但是并没有拐向濮阳市区，毕竟京九高铁作为我国继京沪高铁和京广高铁后的第三条南北走向的高铁大通道，首先就得保证线路的相对顺直，这样才能保证整条通道的通行效率，京九高铁的线路走向基本沿着老京九铁路，老京九铁路也没有经过濮阳市区，因此距离京九高铁尚有较远距离的濮阳市区实在是不可能争取到这条高铁经过市区。

目前京九高铁雄商段早已获得批复，正在走动工前的最后一些程序，即将开工建设了，而这条高铁在濮阳境内仅仅只有一站，那就是位于台前县的台前东站，这是台前县继京九铁路的台前站之后的第二个客运火车站，也是第一个高铁站。

而这仅仅的一座车站也是濮阳向国铁集团极力争取才获得的，因为原来的方案是过濮阳而不设站，是当初那份方案中唯一一个过境而不设站的地级市，为此濮阳市立即向国铁集团反映并申请在濮阳境内设站，经过多年的反复论证最终才把台前东站争取下来，避免了京九高铁过濮阳不设站的尴尬。

虽然京九高铁最终在台前县设站了，但是由于台前县和濮阳市区并没有高铁线路连接，因此未来濮阳市区的旅客去台前东站乘车的可能性并不大，反而去聊城西站换乘的可能性更大，因为聊城西站是济郑高铁和京九高铁的交汇站，未来可以从濮阳东站乘车前往聊城西站换乘北上方向的列车。