为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

有一次老板带我出去办事，由于他已经提前安排他的司机去办其他事了，于是就由我负责开车。

由于当时秋高气爽，上车后，我习惯性地打开了窗户透气。

谁知道后座马上传来了老板的声音“把车窗关上吧”我楞了一下，然后照做。

从此以后我也观察到一个问题，就是几乎上点档次的豪车，在路上行驶时窗户基本上都是关上的，即便天气再凉爽。

我研究了一下，觉得无非是以下几个原因。

1豪车的空调更舒服如果是我自己的车，载着家人外出时，每当开空调，总会出现一个这样的问题。

就是我觉得热，但是我老婆却觉得冷。

经常为了开不开空调，开多低温度，多大风力，吵得不可开交。

但是豪车显然不存在这样的问题，因为豪车有自动空调，分区空调。

可以让车上每位乘客都能调到自己喜欢的温度和风力，一直保持在最舒适的状态，因此豪车的车主自然是喜欢一直关闭窗户开空调。

2静音性都说坐奔驰，开宝马，奔驰为什么被公认为最舒适的豪车？

静音性是一个很重要的指标。

豪车为什么是豪车？

和普通家用轿车有什么区别？

有很多，比如说品牌，配置，动力，舒适性，等等。

其中还有一个相当重要的标准，就是静音性。

为什么我说静音性是一个相当重要的标准呢？

因为我曾经就此事问过一个在汽车厂上班的同学。

因为我觉得我自己的小花冠隔音太差了，别说跑高速，就算是在城市里面跑，只要车速上到4,50，噪音都很大。

于是我请教他，假设我现在去汽车改装店（美容店），做一个全车隔音，会不会就能解决这个问题了？

我同学冷笑地回到我，说你想多了。

这以为做个所谓的全车隔音，就能把车内分贝降低多少了？

我告诉你，那些所谓的全车隔音，只不过就是往车门塞所谓的隔音棉，往车身里面贴所谓的止震板。

要是全车里里外外，包括4个车门，车内地板，后备箱地板，发动机舱和驾驶舱的隔断钢板，全部都做了，确实有一点点效果。

但是，但凡一样没做全，效果都会大打折扣，噪音降低的分贝几乎可以忽略不计。

更重要的是，外面美容店买的那些所谓止震板，贴的隔音棉，你根本不知道是什么牌子。

大多数贴上去一两年后，就会因为高温而脱落，黏胶融化，说不定还会散发有害物质。

然后他反问我，你知道豪车为什么是豪车吗？

你知道最重要的标准是什么吗？

不是发动机马力的大小，而是隔音性，舒适性。

对于厂家来说，生产一个3.0和3.5排量的发动机，其实成本区别并不大，3.5的发动机之所以比3.0的贵，主要是研发费用更多，而且厂家想就此拉开档次，卖更多钱而已。

但就生产成本而言，对厂家来说，真差不了多少钱。

但是隔音就不同了，一辆豪车，在隔音方面的投入的价钱，是足以买下一辆普通家轿的。

车身的材质，结构，还有汽车玻璃（如果你摸一下，就会发现豪车的玻璃比普通车要厚实很多）等等，和一般家轿全部都是不一样的，不是普通家轿贴个止震板，隔音棉，就能在隔音方面和豪车相提并论的。

汽车厂家为什么要花那么多精力和成本投入到隔音方面？

无非就是豪车的消费者喜欢和需要而已。

不然的话汽车厂家又怎么可能会愿意花这种“冤枉钱”？

就好像普通家轿，消费者喜欢耐用，省油，厂家造车时就肯定会往这个方向靠拢。

豪车之所以要造得隔音性特别好，特别舒适，肯定也不是厂家自作主张的，必然是因为豪车的消费者喜欢，厂家造车时才会往这个方向靠。

既然豪车车主如此看重静音性，你让他开窗行车，那静音性不就毁了吗？

他又怎么可能会这么干呢？

3隐私性每当等红灯时，感觉有人看自己，就会觉得很尴尬。

倒不是说豪车车主会在车里干一些什么见不得光的勾当，只是大家开车时有没有这个感觉？

尤其是在等红绿灯的时候，和旁边的汽车，摩托车司机，乘客，都相距不远。

这个时候如果被别人看着，就会觉得很不舒服。

我不知道大家有没有这种感觉，反正我是有的。

这个时候如果车窗是打开的，就算别人不看，也会感觉别人在看，也会感觉不舒服。

如果车窗是关闭的，那么别人就看不到自己，或者只能看到一个轮廓，这个时候就会感觉心情开阔很多。

4空气问题不关窗，满大街的汽车尾气都涌进你的车里。

空气质量问题也是一个大问题，如果是在郊区还好，要是在市区，空气质量问题就比较严重。

不说城市化，工业化，导致的空气质量问题。

就说在马路上，街道上，前后左右都有其他汽车包围着自己，尤其是在等红的的时候，车头和前车的距离不过半米左右。

前车的车尾排气管直接就对着自己排尾气，这空气质量能好吗？

别说豪车车主，我一个普通车主都受不了。

所以在市区行车我大部分时间也是关窗开空调的，即便天气挺凉爽，除非走一些车辆比较稀少的路段，或者想抽烟时，才会打开车窗。

车内卫生问题不知道大家有没有发觉，但凡是城市里露天停车的。

不管今天把车子洗得多干净，第二天开车的时候，都会发现车身上会被蒙上一层白蒙蒙的灰。

特别是黑色的车子，看起来特别明显。

白色和银色的车子看起来没那么明显，但不代表没有，不信的话拿手往车身上摸一把就知道了。

这就证明在我们生活的城市，身边其实是充斥着许多我们肉眼难以看见的细小灰尘一直在随风飘荡。

这些灰尘虽然量并不大，但是如果长期开车窗行驶，肯定会积少成多，导致车内的空气质量和卫生状况的堪忧。

每当身边有这种车经过，总是卷起一阵风沙走石，如果车窗没关闭的话。

。

。

尤其是路上有积水，或者有货车经过，带进车里的灰尘和其他脏东西（有时还有碎沙石）更是让人心烦不已。

解决这个问题的最好办法，自然就是紧闭车窗。

豪车车窗紧闭，更是为了保持精品车况朋友的宝马730，几乎从没见过他开窗行驶。

我有一个关系很好的朋友，是做二手车的，我也经常和他一起出去办事，或者出去玩。

我抽烟，他也抽烟，因此我们经常一起在车里抽烟。

但是，但凡他开一些上档次的二手豪车出来，他都不让我抽烟，也不让我开窗。

他说车子上档次，价钱贵，所以客户会很挑剔，容不得一丝闪失。

我说怕什么，大不了给车子做个美容翻新呗，又花不了多少钱，你们二手车贩子不是最会做这些事的吗？

他摇摇头说，不一样的。

便宜车可以做，做出来效果差不多，客户也不会太挑剔。

但是豪车的客户真的很挑的，多一点点我们觉得无关紧要的瑕疵，都会影响他买车的决定。

毕竟虽然是二手车，但总价也是动辄几十万的商品呀。

我的小花冠，顶棚用清洁剂洗过，确实发毛了，也变硬了，重新给我个机会的话我也不想开窗了。

抽烟和开窗，是最容易弄脏车内的，尤其是车的顶棚。

因为车顶棚都不是硬塑料，基本都是毛绒或者软绵，一旦粘了灰尘，就会发黑。

虽然说用各种清洁剂可以把它清洗干净。

但是只要清洁剂都是化学物品，一旦沾过，顶棚或多或少都会变硬，或者起毛。

观感和手感和本来就是干干净净，没弄过的肯定不一样。

顶棚只是一个例子，还有好多地方，地板也是，包括一些豪车的A柱等等，都是软面料的。

所以轻易不可以开窗，不然积少成多就积重难返了。

越是贵的车，车主肯定是越希望打理得干干净净的，因为这样自己看起来舒服，也是展示给别人看的一个好形象。

一辆精品车和一辆车况一般的车，可能就差三五千块钱，但是一辆精品二手车豪车，和一辆车况一般的二手车豪车，价格相差起码是万元起步。

因此他每次开二手豪车出来，都不敢抽烟，不敢开窗。

我觉得他说得也很有道理，不说钱吧，谁不希望把车子打理得干干净净的，尤其是豪车，动不动就几十万过百万，难道车主会愿意弄脏，弄邋遢吗？

肯定是不愿意的，因此，紧闭车窗对他们来说的确是一个很好的选择。