哈弗这车怎么样？
当一个汽车品牌的单一车型月销量能达到2万时，质量方面相信已经被老百姓普遍认可。
哈弗h6就是这么神奇的存在。
2022年截止至8月份，它的最新月销量是21040辆，比很多车的年销量都多，真是扎心了。
而它累计更是卖出了126578辆，列举这些数据不是为了说服谁，而是老百姓用真金白银来投票的结果，让我们看到了长城汽车的成长和壮大。
那么长城汽车旗下的其他车型呢？
虽然不如h6这么火爆，但主打豪华的魏牌、更懂女人心的欧拉系列，以及皮卡和坦克品牌等，都在无形中增强品牌实力。
围绕中高端市场布局，渐渐掌握更多年轻人的选择。
那么它家汽车的质量如何呢？
可以说是越做越好，在品控方面甚至可以比肩两田，这是有专业数据支撑的，不信的小伙伴随手一搜就能看到具体的数据对比详情。
特别是在北方的冬天，有太多车是扛不住的。
不仅新能源不行，连德系车也难在严寒之下生存，而长城的大部分车型却可以，在不是吹，有很多北方的小伙伴可以作证，我们可以自信点，现在的国产车已经比很多国外的车系要做的更好了。
还有就是长城有野心，正在布局高端领域。
像之前的网红车坦克500，更是做到了3.0TV6+9AT的动力布局，将很多国产车企远远甩在身后。
它的技术意义甚至比销量还让人振奋。
不仅外观更硬派更时尚，连动力也有了叫板外国车企的底气。
虽然被很多车商过分炒作，导致价格一波三折，但不可否认它是一辆划时代的好车。
那么长城车就没有缺点吗？
当然不是，笔者又不是托，该说的还得说。
在动力和油耗的平衡上，长城大部分汽车做得还远远不够，仅仅是够用而已。
别听那些车评说的天花乱坠的，有多少被充值他们心里有数。
还有就是在豪华品牌的影响力上，相信没人认为它能和bba掰手腕吧，都觉得它的品牌力较弱，即使是号称国内豪华SUV先驱的魏派系列也差的很远，这需要时间的沉淀，但这并不是它的错，只怪它还太“年轻”了，未来可期，只要在正确的道路上飞奔，弯道超车又有什么不可能的呢？
