本人55退休，退休工资预计五千多，想买个车出去转转，买什么车好？
单位一个老同志2个月后满60岁退休，现在开的是老款的吉利远景卧车，也是准备退休后换一辆车，经过一番讨论，最后选定了吉利星越L，2.0T的涡轮增压自动挡，全部落地不到15万，目前由于油价的上涨，还推出了减免购置税的政策，预计减免近7000元，超级划算。
老同志有钓鱼的爱好，计划是退休后到省会城市养老，平时出行做公交、地铁、BRT等等，周末开车到城市周边钓钓鱼、旅游一番，所以对车型有一定的要求。
第一：车要大目前国产车和合资车之间的差距越来越小，国产车在三大件上不输合资车，至少10万公里以内不出什么毛病，不懂车的人一上来就喊着合资车，扬言合资车质量好，其实那是过去时了。
国产车更符合国内用户的需求，因为一个普通家庭买车也就是是1辆，2辆车以上的家庭很少，比较养车成本很高，一辆车的养车成本一年至少是5000元以上，保险费、更换机油、玻璃水、简单维修等等。
所以，第一个要求就是车型要大，能拉，能装，大空间下驾驶员的胳膊腿都能很好地舒展，头顶到车顶的空间也宽裕，后排放倒了还能躺着睡觉。
所以，最后挑来挑去，选定了吉利星越L。
第二：动力要足同等排量下，带T的涡轮增加发动机就是比带L的自然吸气发动机动力足，输出的功率大，这个是大家公认的事实。
唯一的缺点是，自动挡比手动挡；带T的比带L的油耗要高一点，这个是没有办法的事情，除去个人的驾驶习惯外，又想油耗低、又想动力足，这个还真不好满足，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
第三：地盘要高SUV比卧车底盘高，跨界车型比卧车地盘高，这个是一眼就看出来的，底盘高的车通过性好，遇到减速带提前进行点刹，然后一下子就过去了，而卧车是要提前降速，缓慢的通过减速带，不然容易刮到地盘。
对于这一点，不同的人有不同的需求，有的人就是喜欢卧车，因为舒适感要好，起步的时候还有推背感；有的人就是喜欢SUV，遇到乡下的土路、烂路也能轻松的通过。
由于老同志退休后是要去钓鱼、旅游等等，所以卧车就一律不看，之前的吉利远景也是卧车，开了十几年了，也开腻了，就换SUV。
