地铁列车没有受电弓，是怎样供电的？
2022-08-21
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是这样的，目前地铁供电电压主要分为两种，DC750V或DC1500V，一般地铁线路周围分布着一些牵引变电所，这些牵引变电所会将高压的交流电变为750V或1500V的直流电提供给列车使用。
一般使用直流750V的列车采用\"第三轨\"受流方式，所谓第三轨就是在钢轨旁有一条用来给列车供电的供电轨，列车上也有一种装置叫做\"集电靴\"的东西，集电靴分布在列车的两侧，看上去像一个一个的小触手，这些小触手搭在第三轨上，通过和第三轨接触边摩擦边取电，这样就可以满足列车运行时连续供电的需求了。
直流1500v供电列车一般采用接触网方式，接触网是一种非常常用的供电方式，地铁线路地面或高架站一般采用柔性接触网，主要由基础、立柱、腕臂、承力索、绝缘子、接触线等组成，地下区间一般采用刚性接触网，由支持和定位装置固定汇流排，汇流排上固定有接触线。
列车车顶安装有受电弓，受电弓上连接有为列车供电的高压母线，当受电弓升起后滑板与接触线接触将电流导入列车母线
