什么样的高速公路，才能供战斗机起降？
高速公路满足战斗机的起降要求，首先必须要达到三个条件：数千米的平直路段、高速公路必须是双向6车道以上、高速公路不能在大山中间。
必须选择拥有数千米平直路段的高速公路路段战斗机起降的跑道必须是笔直的，如果在高速公上起降，同样要求这一段高速公路必须是笔直的路段，因为战斗机起飞时的加速阶段和降落时的减速阶段，都不能有任何的转弯动作，此外这条笔直的高速公路路段至少在1500米以上，虽然现代化战斗机的起降都可以在1000米内的跑道上完成，但为了保险起见，必须要将跑道增加到1500米以上，以便于战斗机在起降过程中遇到突发状况时有足够长的跑道可以应急处理。
高速公路必须是双向6车道以上为什么说高速公路必须是双向6车道以上呢？
因为战斗机的翼展都非常大，像歼11这种重型战斗机，翼展接近15米，如果高速公路太窄，在加上两边种植的绿化带、广告牌等，会对战斗机的起降造成安全隐患，所以符合战斗机起降的高速公路路段在笔直的同时还要非常宽敞，最起码达到双向6车道的标准。
高速公路不能在大山中间最近几十年我国高速公路的发展迅速，我国在很多山区地带也修建了大量的高速公路，很多高速公路是在高耸入云的大山之间的峡谷中修建，这样的高速公路显然不符合战斗机的起降条件，毕竟战斗机在大山中间的高速公路路段起降太危险了，因此符合战斗机起降的高速公路路段，必须要在没有太高山峰的平原或丘陵地带。
当然，即便满足了上述三个条件的高速公路路段，也不能随时起降战斗机，高速公路中间有隔离带，在需要的情况下这些隔离带应具备快速拆除的特点，因此这样的路段，不能使用固定式隔离带，而是要使用移动式隔离带，此外这样的特殊路段，不能设置ETC收费杆、摄像头杆等等，即便设设置了也要具备快速拆除移动的特点。
此外，以道路运输标准建造的高速公路，无法承受战斗机降落时带来的巨大冲击力，也就是说不能随便拿过一断高速公路就能起降战斗机，实际上所有具备起降战斗机条件的高速公路，在建造的时候就已经经过特殊设计，比如加固地基、增加混凝土的厚度，周边交通条件良好，方便各种支援车辆的抵达等等， 也就是说所有能够起降战斗机的高速公路路段，都是提前设计好的，所以这样的高速公路路段被称为“战备公路”！
