如果潜艇关闭发动机，静卧在航空母舰下方的海底上，能不能被航空母舰发现呢？
没有能与不能这个说法，只能说概率问题，如果那么容易能被发现，潜艇也不会被称之为“水中幽灵”了。
现在衡量一个国家的综合军事实力，人们第一时间总会想到航空母舰战斗群。
航空母舰是海上作战的主力军，是拿下制海权的关键所在。
但是明面上的战斗不是最可怕的，潜艇作为“水中幽灵”，由于其位置的灵活性和隐蔽性，加上现在鱼雷和导弹的不断升级发展，威力越来越强。
潜艇伏击战术已经逐渐成为令各国惴惴不安的最具威胁性的存在。
正是因为潜艇的位置难以捉摸，世界主要大国的反潜防御系统已经逐渐完善。
目前反潜的手段依赖于声呐探测和磁场探测（金属探测）两种方式。
声呐探测主要依靠声波完成探测，探测范围很大很广，金属探测主要靠磁场反射进行探测，探测范围较声呐探测来说比较小，距离短但是更加精准。
反潜主要分三大方面：空中反潜、水面舰艇反潜和潜艇反潜。
空中反潜这里主要包括反潜直升机和固定翼反潜机，直升机体积小、飞得慢、探测范围小、滞空时间短，适用于短距离探测；固定翼反潜机体积大、飞得快、探测范围大，大范围扫描更具优势，反潜机的机头可以装置声呐探测器，尾部可以增加磁场探测器，是反潜系统里最全面最具优势的武器。
驱逐护卫舰主要是依靠声呐探测，舰首和舰尾分别都可以装置声呐探测器，舰尾的声呐叫做“拖曳声呐”，它是通过缆线与舰艇连接，本体可以深入海底，相对于舰头固定的声呐探测，摇曳声呐探测范围更广，而且由于海里不同位置的深度受海里成分构造和密度等因素的影响，噪声不能确保每次都能折射到海面上，这个时候摇曳声呐探测就会显的更加灵活；潜艇反潜顾名思义就是利用反潜潜艇上的声呐探测系统进行探测，来反馈到潜艇上的一种反潜方式。
虽然现在的声呐探测和磁场探测系统已经非常成熟，但是都有各自的局限性。
潜艇关闭发动机也就发出不了任何噪音，别说是关闭发动机，就算噪音分贝低于100分贝都可能逃过声呐探测，加上海底环境复杂，声呐探测几乎很难探测到。
有人说我们可以利用反潜飞机上的磁场探测器进行探测。
那么问题又来了，现在的反潜飞机上的磁场探测范围一般只能到潜深500到600米左右才能精准探测到，何况还不能保证潜艇就正好在飞机下方的海里啊。
所以综合来说，反潜系统还需要继续完善，要想彻底消灭潜艇的威胁性，那还有很长一段路要走。
