帕杰罗V97落地40万、FJ落地50万，该怎么选？
算你问着了，我就在广汽三菱售后上班，现在正在回复你，别的车型不太熟悉，要是三菱帕杰罗，那可是我们三菱的王牌主打品种。
你说的这款车，现在就在我旁边，我也经常开，别的什么车身长宽高，重量等数据就不用啰嗦介绍了吧？
就说这个3.8排量真不是盖的，比劲畅有劲多了，劲畅现在是阿联酋生产的，我也开过，流线性车身，很漂亮，可是由于自身太重，起步很肉，要使劲踩油门才能加速很快，但是到了一百码以后再提速反应就慢了，发动机开始轰鸣，而帕杰罗v97没有这些现象，在起步阶段，大家都在等红绿灯，只要绿灯亮起，我稍微踩油门，偌大的车子就冲出去，脱颖而出，并且在车里面感觉很平稳，像摇篮，方向盘指向性很精准，感觉这车子就像是自己手脚的一部分，已经合为一体，驾驶感觉很舒适。
并且落地40万，比FJ便宜不少，省了10万，现在钱这么难赚，省下的10万块钱干什么不好？
况且你既然问两款车的性价比，也就说明预算在你心中还是有定额的，如果不是这样，那什么车贵就买什么吧。
不是我在三菱工作就推荐帕杰罗，而是它能够满足你的各种要求，并且性价比高，同样的道理也适合欧蓝德，在这里我不会去诋毁别的品牌，毕竟我也在很多汽车品牌店工作过，我就算以后离开广汽三菱，我也认为三菱的这几款车确实性价比高，故障率小，我问过很多客户，车子开得怎么样？
有什么问题没有？
结果很多人都说开了这么久没有什么问题，车子很皮实。
难怪我们三菱董事长对车子质量很有信心，有人问他，别的品牌车都大搞优惠降价，为什么三菱车很少搞？
他说三菱品牌的车质量有保证，不信你把同一级别的车做个对比，拉出来遛遛！三菱重工世界上最大的战舰都能够造，何况这小小的汽车？
在三菱汽车里，现在全部都是suv车型，没有轿车，劲炫是入门级的suv，满足基本出行，奕歌比劲炫高半个级别，而欧蓝德算是热门车型比前两个车型更高，当然发动机也不一样，只有劲炫新款和欧蓝德2.0排量的一样，而在整个三菱车系里，帕杰罗就是最高的，相当于在食物链的顶端。
至于FJ,它是简配版的陆巡，我同学就是买的陆巡，在天津港买的，落地70多万，说实话，它就是品牌效应比三菱强点，技术上相当，性价比上帕杰罗更好，你想要的它都能满足你，到西藏旅游？
ok！
