20到40w的新能源SUV推荐。最好是又能加油又能充电那种？
最高预算达到40万，理想选项有三个汇总：唐DM-p理想ONE问界M7在30-40万的价格区间段里，这三辆车是目前性价比最高的插电混动和增程汽车。
唐DM-p，这辆车采用的是串联式插电混动架构，基础是DM-i，以增加后电机的方式实现四驱；DM-i是以E-CVT为基础，通过内燃机串联发电机，以驱动电机为主要动力单元，内燃机可以发电也可以辅助驱动的模式打造；该车在时速80公里以内不让内燃机参与驱动，在油电混合模式里只用来发电，也就是80km/h以内全部依靠电机驱动，这是典型的增程模式；超出之后让内燃机在经济转速区间内辅助输出动力，以此实现与1.5T内燃机的最佳兼容，保证在各个转速区间内维持最低油耗。
全新DM-p架构有两大优势，其一是能做到绝对平顺的加减速，因为E-CVT架构的内燃机是没有变速箱的，依靠的转速升降调整车速；电动机也没有变速箱，同样依靠转速调整车速，所以即便在油电混合模式里也会绝对平顺；其二则是纯电续航超过210公里，而且在纯电模式中动力非常澎湃，因其百公里加速中的内燃机也是很晚才发力，动力主要来自电机。
旗舰版的唐DM-p有后桥差速锁，越野能力是同类型车的标杆，所以这辆车可以作为准中大型SUV的首选项。
理想ONE是标准的中大型SUV，该车采用的是插电式增程系统，也就是没有内燃机和电动机一起输出的油电混合模式，完全依靠电机驱动、内燃机发电；这个模式也不能说是差，因为只要内燃机的功率和扭矩的调校符合全车速区间的增程，即便在80-120km/h区间也能做到足够省油。
该车的四驱平台没有加上后桥差速锁，不过电动机自带限滑的优势决定了脱困能力仍旧超越同级别的燃油动力SUV；并且车辆支持188公里的纯电续航，并且同样支持快充，平时开车是不用为使用成本而担心的。
所以理想ONE时目前销量最高的中大型SUV，需要比唐DM-p更大的车则可以首选这辆车。
问界M7同样是插电增程中大型SUV，但是这辆车的设计风格与理想ONE完全不同；理想ONE偏时尚前卫，适合年轻一些的司机；问界M7则更显沉稳内敛，适合中青或中年司机；这辆车有后驱和四驱两个选项，建议一步到位选择四驱。
四驱版本破百只要4.8秒，理想ONE需要6.5秒，唐DM-p是4.3秒，性能都是很强悍的。
问界M7有华为智能座舱，问界本就是塞力斯汽车和华为合资创立的品牌，所以座舱的体验会比较理想；纯电驾驶里程最高200公里（CLTC），满足日常通勤也是绰绰有余了，最低荷电油耗与理想ONE相当，比唐DM-p略高。
如果喜欢沉稳一些的SUV，喜欢“低调的奢华”的话，问界M7更值得选择。
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