曲轴箱(曲轴箱通风管的作用)
说一说曲轴箱的结构形式有哪些？
，曲轴箱的结构有一般式，隧道式和龙门式。
其中，一般式机体高度小、质显轻、加工方便但和其他两种相比刚度最低。
龙门式机体是指底平面下沉到曲轴轴线以下的机体。
机体底平面到曲轴轴线的距离称作龙门高度。
龙门式机体由于高度增加，其弯曲刚度和扭转刚度均比一般式机体有显著提高。
机体底平面与油底壳之间的密封也比较简单。
隧道式机体是指主轴承孔不剖分的机体结构。
这种机体配以窄型滚动轴承可以缩短机体长度。
隧道式机体的刚度大，主轴承孔的同轴度好，但是由于大直径滚动轴承的圆周速度不能很大，而且滚动轴承价格较贵，因此限制了隧道式机体在高速发动机上的应用。
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汽车都曲轴箱都有哪些形式？
发动机曲轴箱的结构与作用 缸体曲轴箱组的主要功能是承受发动机负荷，安装机件，主要由汽缸体、汽缸盖、汽缸盖衬垫和曲轴箱等组成。
1）汽缸体汽缸体是发动机的基础部件，发动机各个机件都以它为基础进行安装。
它由汽缸外围水套、上曲 轴箱、凸轮轴座孔及曲轴主轴承座孔等组成。
2）汽缸盖汽缸盖的功能是封闭汽缸。
汽缸盖上的凹坑是燃烧室的主要部分，在燃烧室内设有气门座孔和火 花塞座孔或喷油器孔（柴油机）。
为防止燃烧室过热，在缸盖内设有夹层作为水套并与缸体相配合。
3）汽缸盖衬垫汽缸盖衬垫位于汽缸体与汽缸盖的接合面之间，作用是密封汽缸，防止汽缸漏气和水套口漏 水。
目前，多数汽缸垫为金属石棉结构，其结构形状。
汽缸盖衬垫的安装有方向性，装配时应注意。
4）曲轴箱曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱两部分。
下曲轴箱又称为油底壳，位于发动机的下部，用螺栓与 上曲轴箱连接。
它的作用是封闭曲轴箱，保护曲轴和存放机油。
下曲轴箱为由钢板冲压制成深度不等的壳体，下 部有放油口。
为防止漏油，在上、下曲轴箱接合面之间装有衬垫。
曲轴箱通风阀坏了的现象是什么？
1、曲轴箱通风阀破裂后，会导致进气管真空度的变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定，也会导致机油消耗异常，长时间老化会导致进气量增加，进入通道积碳；
2、油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压，其形状取决于发动机的总体布局和油量；
3、油底壳上装有稳定的挡油圈，以防止汽车在油面波动过大时发生故障，油底壳的底部还装有一个挡油块，通常油塞上装有一个永久磁铁，吸附润滑剂中的金属屑，减少发动机磨损，上下曲轴箱接头上装有防止漏油的缓冲垫。
扩展资料：在发动机运转时，可燃混合气燃烧后向下推动活塞，此时一部分气体会通过活塞环进到曲轴箱内。
当曲轴箱内的气体相当多的时候，曲轴箱内的压力会变大，此时活塞下行会变的相当困难。
于是工程师就设计了曲轴箱强制通风系统。
这样子可以把曲轴箱内的气体重新导入到燃烧室内燃烧，既减小了曲轴箱内的压力又不会把这部分气体直接排到大气中污染环境。
曲轴箱通风阀坏了现象是什么?
曲轴箱通风阀坏了的现象如下：1、首先知道，要是曲轴箱通风不良会有很多危害，第一：混合气未完全燃烧的燃油漏曲轴箱后会使机油变稀，这样会使润滑性能变差；
2、第二：废气中的硫、二氧化碳等形成酸，加速机油变质、腐蚀机体、废气中的水蒸气液化后渗入机油，加上高温加速氧化，使曲轴箱内的废气会使机油变质，各部密封处漏油；
3、通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧，这些废气是不能随便排到大气中去的。
这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上。
曲轴箱是什么?
现在让我来为你提供关于“曲轴箱是什么?”的相关内容，请看以下相关内容：气缸体下部用来安装曲轴的位置叫做曲轴箱。
上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。
油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。
曲轴箱通风的分类如下：1、自然式通风：即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。
当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出；
2、开式强制通风：在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，流量控制阀开度减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右；
3、闭式强制通风：能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损。
