清朝有人意识到要在日本海留个出海口吗？如果留了出海口会怎么样？
在近代的时候，东北的吉林一带有个非常出名的活动，叫做“跑崴子”，所谓的跑崴子，就是从图们江三角洲出海，前往海参崴经商、捕鱼之类的活动。
但事实上，在此之前清朝在日本海沿岸的土地，已经悉数丧失，曾经漫长的海岸线一寸不剩，昔日拥有上万里海岸线的吉林，变成了离海最近的内陆地区。
整个东北，失去了在日本海沿岸的海岸线，对于东北的发展乃至全国的发展都有很大阻碍，但实际上当年清朝的时候，就有人意识到了这个问题，并且争取到了出海权。
如今的东北，只有最南边的辽宁在渤海与黄海有海岸线，而北边的吉林黑龙江都地处内陆，然而在清朝的时候，吉林本来是海岸线非常漫长的，至少在五千公里。
《尼布楚条约》签订后，当时吉林将军的辖区海岸线，从最北端的乌第河口与尚塔尔群岛一直沿着日本海海岸线，直到图们江口，此外还包括了南北狭长面积巨大的库页岛。
但是到了晚清时期，清朝愈发虚弱，而封禁两百多年的东北地广人稀，隔壁的沙俄再次将目光盯上了东北，一直在寻找出海口的沙俄，通过强占与不平等条约，夺走外东北150多万平方公里。
近代是海洋的时代，海洋对于文明的发展与经济的发展都有至关重要的作用，沙俄当时强占的土地，刚好将清朝在日本海沿岸所有的海岸线全都夺走，一丁点儿都没剩下。
如此一来，原本与朝鲜半岛并不接壤的沙俄，与当时的李朝成为了邻居，双方在图们江口有一小段分界，直接把清朝给堵住，清朝吉林望见日本海，却再也不拥有日本海的海岸线。
根据《北京条约》，中俄的陆地边界南端的起点，是图们江入海口上溯十公里的地方，从这个点往下游的全部土地与图们江水域全都属于沙俄，清朝想讨价还价也没有办法。
更要命的是，在接下来的正式勘界时期，清朝方面的相关人员不仅不懂地理知识，而且突然犯了大烟瘾，顾不得职责，使得沙俄方面在勘界时继续得寸进尺占据更多土地。
原本要树立在图们江口上溯十公里处的土字碑，被沙俄放在了上溯二十三公里的地方，这么一来实际上被沙俄所侵占的土地，比条约当中还要多出许多。
由于东北大面积的土地被侵占，清朝终于意识到封禁东北的巨大危害，因此解禁，并且大规模的移民实边，而随着东北的日益繁荣，人丁增长，二十年后东北的勘界错误被发现。
1881年清朝的边务大臣吴大澂，在视察的时候发现了被沙俄浑水摸鱼乱放的土字碑，当时的沙俄已经在多侵占的土地上建设了军营与哨所，但吴大澂还是不惧沙俄，提出了抗议与交涉。
碰巧，那时候的沙俄正好在朝鲜半岛与日本之间发生争斗，为了抗衡日本，沙俄放缓了对于清朝的榨取，面对吴大澂的交涉，沙俄最终同意修正错误的界碑。
在吴大澂的努力之下，1885年土字碑回到了原本应该在的位置，收回了土地，但清朝在日本海沿岸仍旧没有海岸线，出海口还是被沙俄给堵住，这让吴大澂非常难过。
吴大澂虽是科举出身的传统文人，但其视野开阔，知道当时的世界在发生什么，也知道海洋对于国家的重要性，他不断与沙俄交涉，想着获取出海口。
虽然最终沙俄也没让出一点土地，但吴大澂却争取到了清朝船只的出海权，按照后来的中俄之间的协议，中方的船与人员，可以通过图们江自由出入日本海，俄方不可阻拦。
正因如此，中方重新获得了进出日本海的权利，吉林珲春一带的百姓借此出海捕鱼做生意，当时的海参崴有大量的华人，而地处图们江口附近的珲春也成为了相当繁荣的重镇。
只可惜，这样的情况仅仅持续到抗战时期，因为张鼓峰事件的爆发，中方自由进出图们江的活动事实上被中断，后来也没有再恢复，一直拖延到了今天。
如今的图们江因为洪水泛滥泥沙淤积，根本不适合稍微大点的船舶航运，而且朝俄之间修建了铁路大桥横跨图们江口，桥墩非常低，这也进一步削弱了图们江的实际航运价值。
从法理上来说，当年吴大澂意识到了东北出海口的问题并且争取到了出海权，只可惜并没有在事实中延续下来，如果咱们在日本海能实际拥有出海权，对东北乃至全国的发展都意义非凡。
目前东北仅有南方的辽宁有出海口，而且辽宁的港口条件也不怎么样，仅有大连等极少数地区有较好的港口条件，黑龙江与吉林的海上贸易活动，必须从陆路折腾一番，费时费力成本高。
一旦在日本海沿岸有了个出海口，那么黑龙江与吉林的国际贸易活动就会方便很多，东北的交通物流压力锐减，而且东北内陆的投资优势也会猛增，对于经济发展是有巨大好处的。
东北地大人多，也是老工业基地，振兴东北对于咱们国家的整体发展，都是有推动作用的，可小小的出海口至今还是难到了咱们，倘若能够拥有出海口，那真是天大的好事情。
