刹车盘不能浇水，那雨天怎么办？
刹车盘不能浇水，那雨天怎么办？
这确实是一个很有趣的问题，现实中也确实遇到过。
这段时间我们这儿经常下雨，我单位的一个同事，把车放在家里不开了。
问他为什么，他说在网上看到的，刹车盘遇到水会变形、锈蚀，雨水还会腐蚀漆面，为了保护车，就不开了，等晴天再开。
这又是一个网络伪科学受害者。
汽车本来就是给我们遮风挡雨的，下雨天却不能开了，这不是天大的笑话吗？
其实汽车在设计制造时，对于雨水的侵蚀已经做了完整的防护，在一般使用条件下是没有任何问题的。
题主担心的刹车盘不能浇水，其实是有前提的。
刹车盘在高温下确实是不能浇水的，水会导致刹车盘不均匀冷却，进而发生翘曲、变形、开裂等。
但是这个高温是指500°C以上，这个温度足以使普通的家用车刹车片烧蚀冒烟了，出现制动热衰退了。
我们日常开车会让刹车盘到达这样高的温度吗？
根本就不可能。
如果是正常的市区行驶，即使在频繁刹车的情况下，刹车盘温度也不会超过100°C；在高速行驶一百公里的时速急刹车，刹车盘的温度也不会超过300°C；只有在赛道驾驶，或者长距离踩刹车下坡的情况下，刹车盘温度才会升高到500°C以上。
所以，在日常驾驶中，完全不必担心刹车盘遇水变形的问题。
再说，现在很多车的刹车盘都是通风盘或者打孔盘，有非常良好的散热能力，一般使用条件下是不会出现制动热衰退的。
在雨天开车，即使是连续制动，刹车盘受到雨水均匀的冷却，温度基本不会上升，变形更是无从谈起了。
此外，现在有很多车还有一个神奇的功能——刹车盘自动排水。
当汽车检测到天在下雨、路面有积水的时候，就会每隔几秒钟，通过ABS制动系统，给刹车片施加轻微的制动力，让刹车盘贴紧刹车盘，产生一定的热量，让刹车盘和刹车片上的水分蒸发，保持刹车片干燥，避免在紧急制动时由于水的润滑作用降低制动力。
有这样配置的车型，在雨天驾驶时，偶尔会有轻微减速的现象，就是刹车盘自动排水功能在工作。
下雨天真正要担心的，其实是汽车的制动距离。
前几天懂车帝做了多个MPV车型涉水制动距离测试，结果发现，在涉水条件下，汽车的百公里制动距离是干燥路面的5~7倍。
也就是说，在干燥路面上百公里制动距离40米左右的车型，在雨天的百公里制动距离可以达到280米左右。
这是非常恐怖的！接近三百米的制动距离，会让你在紧急制动时极度绝望，眼看着往上撞，自己却无能为力。
所以，下雨天开车，一定要慢下来，并且与前车保持足够的间距。
