纯电动汽车要满足续航多少里程才会迎来市场的春天？
2022-08-29
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这个问题的回答着实令人为难。
燃油车经过百余年的市场选择与自身进化，已经给出了答案，对于主流的家用车、代步车而言，大概500km左右是一个比较合适的数值。
但这是建立在燃油车的能量存储安全性与补能速度、安全性基础上的。
换做纯电动汽车，想以这样的续航里程满足用户需求，需要在以下几个关键技术上持续突破：电池能量密度、电池安全技术、快充技术，而在这几个关键技术上，包括我们在内的众多企业都在不断寻求突破。
之所以是提升电池能量密度，而不是堆电池提升电池总电量，是因为通过这样的方式对续航的提升存在临界值，效能越来越低，对车辆的操控也会带来极大影响，而电池的能量密度的大幅提升公认的路线，是不断探寻新的电池化学体系，比如全固态电池，在能量密度大幅提升的前提下，安全性也大大提升。
这方面如果有兴趣可以看看蜂巢能源，目前已取得了不少成果。
而在现有化学体系下，电池的安全性则与能量密度正相关，行业内都在通过各种方式来尽可能提升能量密度，降低风险。
比如工艺上的高速叠片技术，再比如电池包封装上，我们的大禹电池技术等。
而电池快充技术还涉及到半导体行业，碳化硅便被称为充电设备的最优解，而碳化硅产业与技术，我们也在紧锣密鼓地迅速布局，相信不远的将来，随着技术的发展，补能设施不断完善，纯电动汽车终将如燃油车一般，满足大家各种各样的出行需求。
