自行车有必要一开始就上比较好的吗？
2022-08-30
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我给人推荐看对方是什么目的，休闲通勤上下班还是出去旅行100-200公里。
或者是想没事了可以走个几百公里上千公里的，参加业余比赛。
不同的需求不同的选择。
就像你在拥堵的城市里买个猛禽，那是添堵。
同样，骑20公里就大喘气的也不成。
不过呢，价钱高低看自己喜好，贵有贵的道理，有人爱说什么发动机（腿）有劲，共享单车也可以。
我佩服这种人的口气，但是我不认可他的观点。
因为说这话的人通常不会骑好车或者是不骑车。
骑行本身就一个分水岭，代步工具和体育用品。
你花几千块钱买双登山，但是这些在平路上未必有一双一百多的徒步鞋舒服。
几千块钱的羽毛球拍、滑雪板这些东西也有几十块钱的球拍和几百块钱的滑雪板。
高端自行车除了安全性和可靠性，还有保养以及各种后期维护的服务质量。
一千和一万的差别有多大呢，反正是骑了好车的人都不会觉得之前的便宜货物美价廉又给力。
在骑行有些人说起几万块自行车是人傻钱多的智商税。
只是他们不知道人家骑行磨损的是齿轮，他磨损的是半月板。
我个人一个车子骑行大约4万公里。
两条外胎还能再用的情况下我换了，飞轮牙盘链条都是顶级的。
四万公里磨损度也不大。
我骑行奉行一个理念，在零件消耗的耐久度剩下百分之十左右就换了它，不要等着完全不能用再换。
骑自行车四万公里大约省了3万块钱的油钱。
早就回本了。
但是附加的健康价值和心理愉悦以及提高效率更具有价值，我认为你入门轻度骑行考虑公路车的价位在7000-12000左右。
