为什么茂名动车贵那么多：为什么动车比火车贵那么多-稻草人资讯

对于为什么茂名动车贵那么多的问题很多朋友不知道是什么意思，那么小编就为大家分享一下关于茂名的高铁为什么停运了的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读！

、动车造价为什么那么贵?

G228采用高速动车组进行运营，相比普通列车，高速动车组的技术水平更高，造价成本更大。 G228途经的沿线地区经济较为发达，乘客的需求量较大。

高铁造价彼此都是不一样的，主要是铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。

高铁速度快，时间就是金钱，高铁舒适，环境较好，高铁安全性更高，大多数人选择高铁其实主要还是因为快。汽车速度慢，长时间坐会很疲劳，而且在车上不能走动，空间不够大，空气流通不好，时间一久会闷。

动车的舒适性和速度都比普通车好。按照“优质优价”的原理，价格也就要贵了。动车组是一种带动力的列车（简称动车）和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。

造价成本高。根据查询汽车江湖网站显示，G222高铁是中国铁路集团公司运营的一条高速列车，其时刻表非常方便，为广大旅客提供了快捷、舒适的出行体验，价格贵的原因在于造价成本高，运行速度快。

因为高铁的修建成本高、车辆造价高、维护成本高、运营成本高，这些叠加到一起，造就了高铁的票价贵。高铁是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

1、轨道不同高铁列车必须在专门的高铁铁轨上运行，这种铁轨的材质要比动车铁轨的材质要高，而且沿途要修建许多高架桥，就连地基都要重新夯实。

2、其次，车子在运行过程中，速度越快，对于能源的需求也就更大，于是价格就上去了，动车的速度稍微低一点，对于能源的需求没有那么大，于是价格就相对比较便宜。

3、高铁和动车的最大的不同就是速度不一样，动车一般时速在200千米，而高铁的时速一般为300千米，时速不一样因此价钱会相差很多。其次，高铁的服务和舒适度比动车稍微好一点，也会导致高铁和动车的价格的差别。

4、总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。

5、高铁和动车之所以票价差那么远，主要是因为它们的时速不同，高铁时速快，所以他的运营成本比较高，相应的肯定收取的费用也比较高。另外高铁时速快，可以为旅客节省不少时间，节省出来的时间不是用金钱可以来衡量的。

6、你好，高铁和动车来说的话相较而言，还是高铁比动车快，所以说高铁的价格要比动车贵。望采纳。

1、高铁的价格取决于多个因素，包括建设、维护和运营成本、市场需求、政府政策等。相比传统铁路，高铁在建设和维护上的成本更高，同时高铁的技术和设备也更加先进，因此价格相对较高。

2、运营成本高：高铁列车的运营和维护成本远高于普通列车，这些额外的费用可能会加到票价中，从而导致高铁票价相对较高。

3、高铁票价比飞机票还贵，这是因为高铁本来比飞机坐起来要舒适安全，其次高铁的票价浮动性没有飞机票价幅度那么大，所以看起来高企的票价比飞机贵。

4、也就是说高铁在行驶的过程中，消耗的电力比动车多了一倍，所以票价比动车贵。高铁的速度快，同样是一段九十公里的路程，坐高铁的话需要三十分钟就到了，但是坐动车的话，就要四十分钟才能到达。

广州到茂名的高铁每公里票价为：0.6114864864864865元/公里所以，茂名的票价高于贵港是由于茂名的距离更近，而不是因为票价更高。

广东到广西高铁票涨价的原因有以下几点：高铁票价属于浮动类票价，根据客流情况、季节、时段、席别、区段调整票价。高铁建造和普及需要资金支持，涨价减轻了铁路部门少部分的资金压力。

其次，高铁建设成本高，投资企业要挣钱，国家坚持发展铁路建设，诸多因素造成高铁票价上涨，现在人们生活质量提高了，国家铁路建设覆盖率不断增长，出远门从几天缩短几小时，高铁涨价也是情有可原。

预订高铁票比火车票贵可能有以下几个原因：运营成本高：高铁列车的运营和维护成本远高于普通列车，这些额外的费用可能会加到票价中，从而导致高铁票价相对较高。

造成高铁票价贵的原因主要有以下两点：（1）提高成本回收速度从铁道部运营的角度来说，高铁的高票价很大程度上是为了尽快实现成本回收，以应付铁道部高举的债务问题。

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