滴滴公司曾表示司机可以月薪过万，但现在月薪不过几千块而已，可以据此告滴滴公司欺诈吗？
我家周师傅生意失败后现在也在跑网约车，跑了快有两个月了。
他跑的不是滴滴，而是另外一个单价还更低的平台，月入确实过万了。
只不过付出的时间和精力，也不是一般的多。
周师傅是从五月中旬开始跑的，我们为此专门买了电车。
五月的后半个月，一边开始跑车，一边还要处理一些公司遗留的问题，时间上不是很充裕，半个月流水跑了五千出头，扣除充电和七七八八的费用，剩下还有四千多。
到了六月份，公司的事情基本上都处理完了。
周师傅也开始专心跑车，他给自己订的目标是每天500流水。
因为早上六点以前充电会更便宜，所以周师傅都是凌晨四点半就出门，去附近的充电站把电充满。
六点左右开始出车。
前期他跑了一阵顺风车，跑以前去公司的路线，上午跑两个来回，如果拼单多的话也能有个三百多，没有拼单的话就只有一两百。
跑完一般都是中午过后了，回家吃午饭，午休一下。
下午四点多又出门，先去把电补满，准备跑平台的晚高峰，其实他是更想跑顺风车的，但一天内顺风车的单只能接两趟。
所以没办法，下午和晚上就只能跑平台的单了。
从下午五点多到晚上十一二点收车，这个期间基本就没有再休息，如果最后面的单派得太远，有可能还会收车得更晚。
这六七个小时，效率是非常低的，两百多，好的时候三百多。
这样跑了一段时间后，他才知道，原来平台派单跟司机的等级有关，而司机的等级又和每天的在线时长、接单单数以及客人评价等有关。
所以后来就不再跑顺风车了，从早到晚都只跑平台，想尽快地把自己的等级提上来。
因为司机等级越高，对于派单来说越有利。
也就是说，同样一个时间段，等级越高的司机，因为平台给派的单越好，他跑出来的流水就会更多，这样效率就会越高。
照着这样的节奏，六月份整个的流水跑了15000多，扣掉充电的1500，其它一些花销也1000多块钱，还能剩个12000左右。
当然这里面没有算买车的折旧，保险等费用。
如果是租车的话，我们这边的行情大概是3500-4000一个月。
所以，我们家周师傅的情况大概就是，每天平台显示的在线时长基本上是13个小时上下，加上充电、有时候空车回家等，他在车上的时间起码要超过15个小时。
再加上在外面吃饭、偶尔熬不住了休息一下，在外的时间就长达十七八个小时。
自从他跑车以后，每天回来都很晚，早上四点半又出门，中午有时候会回来休息有时候也不回来，所以一天在家里呆的时间都只有几个小时，就是回来洗个澡睡个觉。
他这一万多的收入就是这么换来的。
进入七月份，似乎有了一些进步。
时间还是差不多那样安排，但流水逐渐在提高了，现在每天基本上能达到六百多，甚至七百多。
应该就是像他之前说的司机等级跑起来了，单子质量就好一些的缘故。
我劝他悠着点跑，不想他太辛苦。
毕竟长期这样跑身体也会吃不消，更何况开车是一个需要注意力高度集中的事，一点儿都不能分心。
但是他也不听，说暂时还行。
写在最后：滴滴平台跑车确实可以月入过万，但看你怎么跑，我只能说网约车的平台，收入和你的付出大概率是成正比的。
你想多挣点，你就多跑点，你跑得少，自然也就挣得少。
不光是滴滴平台，很多行业、很多岗位性质不都是这样的吗？
所谓多劳多得，没什么不对，你凭什么去告它。
至于说跑滴滴月入过万究竟值与不值，大家对此分歧也很大，我想说，视个人的需求来判断吧！人家提供的就是一个平台，最起码还给了你机会。
月入过万也是真的，但轻轻松松月入过万绝对是假的。
就没有那么好的事儿。
