战斗机总是被追着打，为什么不发明后射武器？
梁老师说事为您回答这个问题。
关于战斗机发起进攻的方式，大部分人了解的情况都是，两架飞机在追逐中，往往都是由后方发起攻击，而前方的飞机只有逃跑的份，一点还手的余地都没有。
如果飞在前边的飞机在这种情况下，能够向后发射导弹的话，不仅可以摆脱这种被动局面，保不齐还一举将咬住自己的飞机给打下来。
那么这件事不仅题主想到了，多年前有些脑洞大开的军工们也想到了。
早在上个世纪八十年代的时候，美军就曾经提出让飞机具有向后发射导弹的能力。
可是十来年下来，这个构想就一直存在于美国人的构想和概念中，年年吆喝年年说，它就是没有付诸行动。
结果到了1993年的时候，爆出一条消息，俄罗斯的苏35战斗机具备了向后攻击目标的消息。
就这条消息一爆出来，西方媒体直接就炸锅了，多少年的构想，居然让俄罗斯抢先一步，就为这件事，当时吵吵了很长时间。
这顿宣传还没过去，美国人就坐不住了，后来美国就宣布他们的下一代导弹也要具备向后射击的能力，这就是美国人的AADRM计划。
这个计划由美国的莱特实验室负责实施，为此美国人还提出了一个相当新颖的任务目标，叫什么先进吸气式双射程导弹，这名字听着有点云里雾里的感觉，说到底就是导弹具有后射能力。
那么接下来就来说说导弹向后发射是如何进行的，然后再来介绍一下导弹向后发射会出现什么样的难题。
导弹向后发射是如何进行的？
怎么说呢？
如今的导弹发展得很快，已经具备了向侧面发射的能力。
那么导弹向后发射，这其实是导弹发展的一个必然结果。
从上个世纪八十年代美国人第一次提出这个概念之后，很多科学家其实在这个领域中都有过探讨和尝试。
最终确定，导弹向后发射有两个途径可以实现。
第一个途径，导弹向前发射，然后导弹在飞出去之后调个头，直扑身后的敌机，这种方法被人们叫做前射——越肩发射。
要想实现这种发射方式，导弹必须是特制的，使用中距复合制导才行。
那么这种发射模式的过程，通常被分为三个步骤：首先第一步，飞行员按下按钮，导弹脱离战斗机开始往前飞，在这个过程中，战斗机的火控系统要至始至终地控着导弹，必须让导弹按照指令飞行。
毕竟前边是没有目标的，一个搞不好说不定就把自己给打了。
这一步完成之后，就进入到第二步，导弹开始转弯。
那么在这一步还有一个麻烦，坐在战斗机里的飞行员会有一种，这枚向后发射的导弹，攻击目标是自己的错觉。
飞行员要保持冷静千万不能变动飞机的飞行轨迹，要知道这个时候的导弹执行的是指令加惯性制导，它并不会攻击自身战斗机，而是要进行越肩（翻过战斗机肩膀的意思）。
在这个过程中，飞行员同时还要做两件事，一个是使用战斗机的武器系统操控雷达控制导弹飞行，另一个就是使用战斗机后向探测器搜索和锁定目标。
这两个动作不能有一点失误。
那么当导弹越肩完成之后，第二步就会结束。
导弹就进入到了第三步的攻击模式，使用红外制导或者主动雷达制导向敌机轰过去。
这三步听完之后，会给人一个错觉，感觉最危险的就是第二步，飞行员不冷静变动轨迹把自己给打下来。
其实不然，飞行员要做到冷静，是可以通过日常的训练得到纠正的。
这种发射模式最危险的步骤是前两步，因为这种前射越肩发射模式，它并不是发射后就不管的模式，导弹发射出去的前两步，飞行员要一直照看着导弹，指令要一直照顾着导弹，不然很可能就把自己打了。
只有导弹越肩后脱离了战斗机，飞行员才能放心地离开。
换句话说，在进行前两步的时候，飞行员是不能有其他多余的动作，老老实实按部就班的工作。
这种情况之下，就会给后面追击的敌机可趁之机，如果后方战斗机进行攻击的话，飞行员面临的压力是非常大的，这相当于他受到了前后的夹击。
尤其是在第二步的时候，如果后射导弹找不到攻击目标，它很有可能就把自身的战斗机当作攻击目标，给予摧毁，到时候哭都来不及。
当然这个过程很短，快的话几秒钟，慢的话十来秒就会完成。
可战场上的事情，发生变化往往一秒就可以决定胜负，所以这种方法是很危险的。
所以这种向前越肩发射模式的技术难度是最大的，对机载设备要求也是最高的，空战灵活性也是最差的，目视格斗效果也是超级不理想的。
那么面对这么多缺点，但它有一个很好的优点，那就是它的攻击效果是最好的。
据说美国人研究的先进吸气式双射程导弹，就是采用这种攻击模式的。
接下来就是第二种攻击模式。
这种模式被叫做后射—越肩发射，其实说白了就是让导弹向后直接发射而已。
那么俄罗斯的苏35采用的就是这种发射模式，这种导弹同样是特制的，普通的导弹是无法完成这种发射模式。
在苏35上装备的这款空空导弹型号是R—73R，北约代号射手。
当时美国人为了搞清楚苏35的发射模式，绞尽脑子地想了好多办法，最后搞清楚了，再后来俄罗斯的温贝尔导弹设计局，公布出来的消息也证实了这一点。
那么这种发射模式就方便了很多，它属于发射后就不管的导弹，只要导弹从飞机上离开，战斗机爱做什么做什么，发射出去的导弹就可以自己完成任务扑向目标了。
所以这种发射模式对于飞行员没有太高的限制，但它必须掌握两个关键性的技术才行。
第一个是空空导弹的推力矢量技术，必须搞定。
为什么是必须呢？
原因很简单，虽然向后发射导弹的头是向后的，但导弹没有脱离战斗机之前，是随着飞机向前飞行的。
当导弹脱离飞机之后，它要攻击后方的目标，必然向后飞行，由于惯性导弹这个时候还有一个向前的速度。
那么就会出现一个问题，导弹的速度从最大开始变小，直到变成零，然后再变大，直扑敌机，好吧中间有一段时间导弹居然失速了，这就会导致导弹发生下坠的现象。
这会让导弹的攻击带来一定程度的不良影响，最严重的情况，会让导弹选错了攻击目标。
那么这就需要推力矢量技术来解决这个问题，推力矢量技术就是为了让导弹进入到零速度的时候，产生下坠的过程中提供一个升力作用。
除此之外，为了让导弹尽快地度过这个关口，还必须给导弹装上助推火箭才行。
第二个技术就是发射架在空中的转向技术。
传统的战斗机发射架，导弹的弹头都是前置的，所以当导弹需要向后发射的时候，这就需要导弹的发射架来个一百八十度的扭转方向，将导弹头调过来向后瞄准。
说到这里，就会产生一个问题。
很多人认为，导弹发射架转向技术既然有麻烦，哪就干脆装导弹的时候，直接将导弹装成弹头向后的不就解决了问题？
这个想法不能说错，但要知道在一场空战中，是不能保证飞机一定会有向后发射导弹的机会。
战斗机上装多少枚导弹，其实都是经过复杂的作战效能计算出来的结果，每一枚导弹是不能浪费的。
所以这就需要增加后射导弹的灵活性，让它具备既可以向前发射，也可以向后发射的能力。
也就是说发射架一百八十度大转弯是必须的。
接着来看看发射架一百八十度大转弯，会遇到什么样的难题。
首先一点要让发射架进行一百八十度大转弯，这在机腹和机翼下进行显然是不可能的，毕竟这里的空间就那么大，后射导弹的发射架一百八十度大转弯，让其他导弹怎么办？
就算是凉拌也来不了啊！所以这就需要将旋转发射架挂在战斗机的外边了。
那么这个时候就会出现一个问题，把飞机的气动布局置于何地？
要知道飞机的壳子是在风洞里不知道吹了多少时间吹出来的，就是为了让飞机获得一个好的气动布局。
结果弄这么一个发射架的话，这布局就会被破坏掉，如果战斗机是一款隐身飞机，这麻烦就更多了。
当然了，装上这种旋转发射架，同样可以在风洞里吹，吹出一个合适的气动布局，但问题是旋转发射架在旋转的那一刻，一定会破坏这种气动布局的，不管怎么去弄，这个结果是不会改变的。
接下来看看后射导弹会出现什么问题。
第一个问题就是后视传感器的问题。
越肩式发射导弹，不管是前射还是后射，都必须通过后视传感器来捕捉追在身后的飞机信息。
那么这个时候就需要提高传感器的角度和精度了。
而目前的能够被战斗机利用起来的后视传感器，其实就是装在战斗机尾部的导弹告警器，这东西的精度其实一向都是一个问题，通常情况下，只能判断一下导弹攻击过来的大致方向而已，它是给不出来袭目标的距离信息的。
后来美国人想了一个办法，它使用另一架战斗机探测出来的情况，给与被追击战斗机提供一个具体的数据链，被追击的战斗机接受到这个数据链，然后发射导弹进行攻击。
好吧，这个方法很扯。
所以后视传感器算是最好的选择，这就有待于这个装置的性能提升，或者机载雷达发展出三百六十度无死角的探测能力了。
那么后视传感器就算是解决了精度等等设备上的问题，它还要面对一个干扰问题。
怎么回事呢？
后视传感器是装在飞机的尾部的，而战斗机的尾部最晃眼的一部分就是发动机喷出的尾焰。
这股尾焰别看就是一团火，但它的干扰性是特别的强，无论是激光还是雷达都会被这团火干扰到的，所以一个小小的后视传感器就自不必说了。
那么要解决这个问题的话，就要延长一下尾椎了，但尾椎的延长必然要影响到飞机的起降和气动能力。
但不论怎么改吧，战斗机的尾焰只要存在，就会在一定程度上干扰到后视传感器，这个仅仅是干扰大小的问题，而不是全部清除的问题了。
最终就会导致后视传感器出现盲区。
一说盲区这就麻烦了，一旦追过来的敌机进入盲区，越肩式导弹就没法锁定了。
所以就又有了将后视传感器以吊舱的形式装在机翼的翼尖上的方法，让传感器远离战斗机尾焰。
这个好是好，但又会影响到飞机的气动性能和平衡问题。
总之问题还是很大的。
其实战斗机尾焰带来的麻烦不仅仅只有这一个毛病，还有导弹在发射的时候，导弹锁定后边敌机，那么战斗机的尾焰必然会影响导弹的锁定，这是一个必然的问题。
除此之外，战斗机的尾焰还有一个大麻烦。
就是发动机吃烟的问题。
什么意思呢？
简单地说，不仅战斗机因为发动机的原因会喷出火焰，导弹在发射的过程中也是需要发动机的，同样也会喷出火焰。
导弹的火焰和战斗机的火焰是对喷的，这就会影响到战斗机周身的气流场，导致战斗机的飞行状态变得不稳定。
这其实还不算太严重的，最为严重的是，导弹的尾焰喷出的烟气会被战斗机的进气道给吞进去。
进气道是用来进空气的，这进了烟气，会有什么影响，这就不用介绍了吧。
那么反过来，导弹也会面临同样的问题，导弹的发动机也会吞进战斗机的尾焰烟气。
所以向后发射导弹攻击对手，听起来不错，但实施起来却是先当麻烦的。
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