买车最重要看哪些配置？

汽车上这4种功能很“鸡肋”，同样也有8种很实用的功能，我第一次买车的时候，偏信了销售的话，选错了配置，很多配置很“鸡肋”，完全是交“智商税”，不仅花了很多冤枉钱，几年后故障多，徒增保养维修费用，不过有的配置却很管用，关键时刻都是“保命”的配置。

一、ESP车身稳定系统不要乱动简单来说，ESP主要就是防止车辆在特定环境下出现侧滑、车身失控，从而保证车辆正常行驶的一整套主动安全系统。

比如说高速路遇到行人，车主为了避开行人，紧急向右打了方向，如果车辆没有ESP稳定系统，此时车辆很可能出现侧滑、甩尾等危险，但如果车辆配备ESP车身稳定系统，行车电脑检测到车速和方向偏转幅度异常，超出车辆正常安全值。

此时系统介入，合理有效地控制驱动轮、从动轮的转速，同时还会根据实际情况，启用ABS防抱死系统，在刹车的同时控制发动机的动力输出，从而保证车辆稳定行驶。

ESP有利也有弊，有的情况下又必须要关闭ESP比如说，雨天路滑、遇到泥潭、积雪路面等场景下，由于车轮附着力降低，即便轻踩油门，车辆也可能出现打滑，车轮动力分配异常，这时候ESP一旦启用，一定程度上就会限制发动机动力输出，本来就打滑，此时动力又变弱，自然很难脱困。

同样，像专业车手，极限驾驶行驶也需要手动关闭ESP；在非铺装陡坡路面，尤其是载重物爬陡坡时，记得关闭SEP；原车的ESP参数调整其中一个因素就是轮胎，因此当轮胎尺寸发生较大变化时，比如换了备胎或者安装了防滑链等情况下，必要时要关闭ESP。

二、同样都是安全气囊，为何差距却很大？

限于成本的因素，并不是所有车型都配齐了各种安全气囊，很多车辆只有主副驾驶正方向气囊、后排正方向气囊，而实际事故中，膝部气囊、头部气囊、侧气囊、侧气帘等气囊都很重要，它们可以从不同方位更好地保护车内人员。

安全气囊的重要性无需多说，但是我们也会发现有种不好的风气，不管是真皮、混搭还是织物座椅，有的车主总喜欢加装一套坐垫、座套，虽然可以更好保护座椅不被刮坏，但是如果遇到紧急情况，安全气囊被座套包裹，无法正常弹出，那就得不偿失了。

三、坡道辅助无论是新手还是老司机，无论是手动挡还是自动挡，坡道辅助功能都很实用，比如红绿灯路口，车辆停在坡道上，需要起步时，坡道辅助功能启用，系统自动刹车约3秒左右，这时候车主就有足够时间起步，新手再也不用担心手忙脚乱导致熄火、溜车。

四、雷达预警新手司机刚开始距离感不强，不容易分辨出车辆前后左右的距离，这时候倒车雷达、车侧预警就显得非常实用，可以实时掌握车距，避免剐蹭。

同样，车辆周边有很多盲区，尤其是中大型SUV盲区更大，雷达可以探测到车辆周边障碍物，提前做出预警。

这几年很多新能源汽车都采用了毫米波雷达，精准度大幅提升，在很多场景都可以用到，比如倒车、侧方位停车、主动刹车、自适应巡航、车道保持或偏离预警等都离不开雷达。

五、胎压显示与胎压预警汽车胎压对行车安全来说尤为重要，但是很多司机很容易忽略轮胎胎压，胎压过低或者过高都容易爆胎，胎压过低，抓地力变弱，油耗变高，胎侧容易因挤压变形，甚至鼓包，轮胎橡胶一旦变形属于不可逆。

尤其是跑高速时，一旦轮胎被扎破，胎压会慢慢降低，这是非常危险的，因此一定要注意胎压变化，在很多国家胎压预警是车辆必备的功能。

六、行车记录仪行车途中，如果遇到交通事故，行车记录仪可以帮助还原事故经过，为双方责任划分提供有力证据；同样，如果遇到有人“碰瓷”，这时候如果有行车记录仪，也可以避免很多不必要的纠纷。

行车记录仪本身也很便宜，可以说花最少的钱规避最大的风险，一定不要为了省钱而不安装行车记录仪。

七、倒车影像与360全景影像绝大部分车型都是配备基础的倒车影像，在倒车时能够有效帮助我们判断车辆后方情况，但是有时候新手司机顾后不顾前，顾左不顾右，如果有360度全景影像，加上雷达预警，可以有效避免碰擦。

八、后视镜加热雨天、雾天行车，后视镜很容易被雨水打湿或者后视镜起雾，这时候后视镜加热就很管用，对行车安全来说作用也很大，除此之外，还有很多经常用得到的功能，比如说自动大灯、转向辅助灯、感应后备箱、感应雨刷等等都很实用。

“鸡肋”功能，用之无味弃之可惜但是也有些功能配置看似高科技却不实用，还会徒增麻烦，甚至很“鸡肋”。

1、自动启停，省油不省钱在拥堵的城市道路用车，自动启停确实可以节省部分汽油，有的车型百公里可以节省1L-2L左右的汽油，但是几年后换电瓶的钱远高于省下来的油钱。

由于自动启停时，需要较大的电流，耗电大，如果频繁自动启停对电瓶寿命是有一定影响的，加上日常保养方面的差异，有的车型可能两年多就需要换电瓶，而自动启停的电瓶和普通车辆的电瓶不一样，其成本几乎是普通电瓶的2-3倍。

假如一年行驶2万公里，大概可以节省100-150元左右，一般家用车6-8年左右换车的比较多，也就是说可以省几百块钱，但是换一次电瓶却需要上千元，所以说省油并不省钱。

2、全景天窗，风景虽美，但养护费用却很高全景天窗看起来大气美观，很多车辆除了刚买来时会开几次天窗，新鲜感过后，有时候一年还不用一次，随着车龄增加，天窗胶条开始开裂，密封性慢慢变差，甚至出现漏水的情况，维修保养费用却不低。

有的车主粗心大意，开了天窗停车后忘记关闭或者没关好，一旦遇上暴雨天气，车里就遭殃了，因此造成的损失就很大了。

3、HUD抬头数字显示，看似高科技，实际上效果差强人意HUD抬头数字显示是最近两年的新科技，可以连接手机或者把车辆仪表盘部分信息投影在挡风玻璃前方，这样驾驶人员就不需要低头看手机或者看导航，看起来是一项很不错的功能，但是各家车企的HUD参差不齐。

有的车企为了赚“噱头”也推出这项功能，但是成本有限，这时候只能在HUD本身质量方面做改变，自然质量、效果就降低了，一旦遇到太阳直射的天气，投影显示的信息很模糊，还不如手机实用。

但是为了这样一种不实用的功能，却需要多花几千甚至上万，显然不划算。

4、泊车入位，对车位要求太苛刻自动泊车入位看似对新手很有帮助，但是对车位要求较高，一般要求车位尺寸规范，前后停车位最好有车，如果是侧方位停车，主路车辆较多的时候，遇到个别车辆车速较快，自动泊车无法第一时间发现，那很可能就会发生碰撞。

即便能停进去，但是需要花费更多时间，还不如多加练习，自己掌握好倒车入库的技术，这样更靠谱。

除了以上这些功能外，还有很多并不实用的功能，比如说大灯自动清洗、道路交通识别、记忆座椅或者方向盘、远程启动等等功能，看着科技感满满，但实用性很小，为了这些不实用的功能，至少需要多加2万以上。

总之，如果考虑预算，优先选择中配车型即可，常用的功能基本都有，而高配版本上很多功能都不实用，完全没必要选择，当然了，还是需要根据个人喜好，这样买车之后才不至于后悔。

大家觉得哪些功能必须要有，哪些是“鸡肋”功能。