柴油机原理是什么？
朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。
我记得小时候家里用的拖拉机，它的发动机就是柴油机，发动的时候需要用摇把手工启动，需要很大的力气才能把发动机启动起来，特别是到冬天时，由于温度低，启动时还需要加温，甚至用火加热后才能启动，启动瞬间，它的排烟口会冒出浓浓的黑烟。
后来上中学后，在中学课本中了解到了发动机的工作过程，现在依然还记得。
当时课本上讲的柴油机工作过程比较简单，它是用一个四冲程的发动机作为例子，将柴油机的一个工作循环过程分为四个阶段，分别是进气阶段、空气压缩阶段、做功阶段和排气阶段。
在进气阶段，它的主要任务是让气缸里面充满新鲜的空气。
当发动机启动时，柴油机的曲轴就会开始旋转，连杆就会使活塞由上至下进行移动，与此同时，与曲轴相连接的传动机构就把阀门打开了，发动机外面的空气就进入了气缸，这就完成了气缸进气的第一阶段。
第二阶段就是压缩空气的过程了。
我们知道柴油机没有点火系统，它是压燃的。
压缩时，活塞是从上往下运动，气缸中的空气压缩到终点时，压缩空气的温度可达500℃到700℃，压力可达40到50个大气压强。
第三个阶段就是燃烧做功阶段了，活塞压缩到一定程度时，柴油机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞做功，此时的温度可达2000℃，压力可达60到100个大气压强，就会产生很大的功率。
第四个阶段就是排气阶段。
当气缸内的气体因燃烧做功完成后，需要把废气排掉，以便为下一个工作循环做准备。
这时，排出的废气是因燃烧后产生的二氧化碳等气体，它对大气是有一定污染的，这也是热力发动机目前无法克服的困难。
总的来说，柴油机一个工作过程是经历了进气、压缩、做功、排气四个工作阶段。
以上就是我对这个问题的简单理解，欢迎大家分享、讨论，感谢点赞。
