手动挡对比自动挡，优势到底在哪里？

20年前，手动档车占比超过了80%，15年前，手动档车占比超过了70%，10年前，手动档车占比只有50%了，5年前，手动档车占比约30%，2年前，手动档车占比只有20%了，到如今，手动档车占比已经不到10%了，而且大部分还是出租车这样的营运车辆和五菱宏光这样的低端车。

手动档车从当初的辉煌到如今的落寞只有短短的20年时间，自动档车取代手动档车不仅仅是一个市场行为，同时也是众多消费者的刻意选择，那么问题来了，未来几年，手动档车会不会完全消失？

从而全部被自动档车所取代？

手动档车目前来说，手动档车主要集中在以下几个车型：1、出租车。

出租车清一色的都是手动档，目前还没有自动档的出租车，这是因为出租车的行驶里程比较多，随便跑跑几十万公里都是正常的，这种行驶里程只有手动变动箱才能负荷，要是自动变速箱早就寿命到了。

由于油价高涨，出租车正在向新能源车方向发展，比如纯电动出租车，混动出租车，不过纯电动出租车的寿命肯定不如燃油车，一旦出租车全部被新能源车取代，手动档就会消失了，因为纯电动车根本没有变速箱，是靠电机驱机变速的，别说手动档了，就连自动档也没有了。

出租车清一色手动档2、公交车。

目前的公交车大多数是手动档，一部分是自动档，接下来自动档会越来越多，我所在的五线小城市，公交车基本上都是手动档，然后每个城市中都有一些数量不太多的新能源公交车，车牌一半黄一半绿的那种，多是纯电动公交车，也是没有手动档的。

公交车的发展趋势也是新能源方向，未来新能源公交车越来越多，那手动档就会消失，自动档也没有了。

3、低端私家车。

比如五菱宏光商务车、面包车以及一些常用私家车的乞丐版，比如大众朗逸2022版还有2款手动档车型，到2023款就没有手动档了，清一色自动档，日产轩逸2022款则只有一款入门级手动档车型，而且还很不好买。

目前私家车的发展趋势也是往新能源车方向发展，比如纯电动汽车、混动汽车等等，电动汽车是没有变速箱的，手动档和自动档都消失了。

大货车多是手动档4、大货车。

大货车绝大多数都是手动档车型，而且档位很多，十几个档位，也有小部分自动档大货车，但我没有见过，平常见到的清一色是手动档。

大货车因为需要载重，再加上随时需要保证速度的变化与档位的匹配，所以手动档非常合适，扭力大，动力平顺，另外，大货车由于载重很大，如果是手动档车，刹车性能会比较好，如果是自动档车，更加难以刹车。

5、特种工程车辆。

像叉车、工程车、挖土机、拖车、搅拌车等等特种工程车辆，也是手动档比自动档多，自动档的普及需要一个漫长的过程。

6、赛车。

赛车因为特殊的性能要求，最初几乎是清一色的手动档，但随着序列式变速箱的大量使用，手动档赛车会越来越少，而序列式变速箱则会慢慢增加，这也是一个趋势。

专业赛车很多手动档那么问题来了，手动档车对比自动档车，有哪些优势？

1、质量稳定可靠，寿命长。

这就是出租车之所以清一色采用手动档的原因，手动档如果按时保养，跑个30~60万公里可以不出质量问题，但是自动档变速箱就不行，自动档跑个20~30万公里就差不多了，像出租车绝大多数都会超过30万公里的。

出租车的报废里程是60万公里，除了手动档能够完善地匹配变速箱及车辆的寿命之外，自动档是达不到要求的，在国外的汽车文化中，车龄20~30年以上的老爷车几乎都是清一色的手动档，这就是手动档质量稳定可靠、寿命长的原因。

手动档车质量可靠、寿命长2、省油。

同型号、同排量的手动档车与自动档车相比，手动档车比自动档车省油10~20%左右，这是因为手动档车能够根据汽车的转速和速度随时变换到最合适的档位，始终使汽车运行在最佳工作状态，所以就省油。

相对来说，自动档车通过变速箱来自动换档，虽然解放了车主的右手，但是由于智能换档总会存在一些的时间差，所以会存在顿挫、油耗高等缺点，手动档公认比自动档更加省油。

3、扭力大，动力平顺。

如果拿手动档与自动档相比，即使是相同排量，对于赛车来说，手动档赛车就明显扭力更强，动力更平顺，更有爆发力，更能体现赛车的性能。

相对来说，自动档车就算你踩了地板油，动力从发动机传递到车轮的时间也比手动档车慢，在比赛中，慢一点就输了，而更加先进的序列式变速箱的出现，让赛车的性能更容易得到体现。

手动档车扭力大4、操纵性强。

开自动档车，即使是残疾人也没有问题，自动档车开起来之后，只要不停车、不爬坡，几乎不需要换档，司机只需要手扶方向盘就行，开车非常简单，没有多余的操作，给司机解放了右手换档与左脚踩离合器的时间。

但是自动档车操作过于简单也会带来一些问题，会让人类的驾驶技能慢慢退化，科技的发展让人越来越懒，到了未来的某个时候，无人驾驶大量发展之后，人类甚至都不需要驾照都能开车了，也可以理解人类开车不需要驾驶技术了。

如果是这样，人类开车就完全没有操纵性了，如果是开手动档车，就需要很强的驾驶技术，比如在城市中堵车，走走停停的时候，对于开手动档车的人来说，是一个很大的考验，技术不好的人终究会手忙脚乱。

手动档车操纵强手动档车的驾驶技术还体现在面对不同的路况会有不同的应对技术，比如上坡跟车行驶，需要随时防止车辆后溜与熄火，这是驾驶技术的体现，长期如此，有利于手、脚、头脑之间的相互配合，以至于在面对突发情况时，会有成熟的应对的措施，而不至于手忙脚乱。

有很多人受不了手动档汽车的操作复杂性，尤其是新手，不熟练的话，会经常熄火的，人类有着天生避开复杂求取轻松的本能，但是对于开惯了手动档车的人来说，这反而是无法割舍的习惯。

自动档车虽然操作简单，但是想要完全取代手动档也不是那么容易的，比如出租车，除非未来的出租车全部是新能源车，否则出租车会一直是手动档，自动档在出租车行业没有市场。

另一个比较难取代的车型是大货车和特种工程车辆，尤其是载重比较大的车，电动汽车或者新能源车是满足不了大货车及特种工程辆载重的需求的，在自动档与手动档之间选择时，相信大多数司机会选择手动档，原因就是上面列到的几个手动档优势。

而对于私家车来说，目前的趋势是新能源车将会取代燃油车，目前部分国家都有了停止生产销售燃油车的时间表，转而以新能源车来取代，国内的海南省也规定在2030年前停止生产销售燃油车，一旦如此，手动档和自动档都会消失，因为电动汽车是换道超车了。