为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车？
一般低收入人群买车都希望性价比高一些，但是，德系车的优点是高安全性和高性能。
安全性能主要依靠刹车系统和车身高强度框架平台，性能主要依靠大马力引擎和高转速变速箱，入门级BBA车型安全性是有，但是，性能可就谈不上了。
比如说大众朗逸，最便宜的1.5L+6挡AT变速箱，售价12万元。
这款车除了平台，其他基本上没有任何德系车的特征。
从动力上来看，大众的核心技术是涡轮增压引擎，变速箱是双离合。
如果选择入门级，驾驶起来非常的肉，即使是新车在换挡时顿挫感也很明显。
但是，这款车在安全配置方面还不错，气囊数量为所有车型的标准配置。
在朗逸之上再上一个等级是速腾，最便宜的1.2T+5挡手动，售价12.79万元。
变速箱与朗逸比低一个等级，但是，涡轮增压引擎可是大众的拿手技术，即使是手动挡变速箱，通过搭载涡轮增压引擎也可以卖到12万多，而且最近这几个月在紧凑车型中的销量保持在前5名左右。
不得不说，涡轮增压引擎和双离合变速箱的组合才是大众车真正的动力总成。
所以说，在选择大众汽车时，必须选择涡轮增压引擎和双离合变速箱。
向入门级的自然吸气引擎除了安全性好点，没有任何的优势，也不会有驾驶乐趣。
再说说宝马，宝马汽车最便宜的1系起步价20多万，不过，宝马在动力系统方面还是比较厚道，搭载的全部是涡轮增压引擎，核心的区别是，是否搭载了四轮驱动系统。
众所周知，宝马汽车比较注重驾驶乐趣，所以在动力系统及底盘调校得都不错。
而入门级的1系还有三缸引擎机型，更别说别的功能了。
宝马的四轮驱动车型2.0T排量起步，最便宜的X2四驱版本要32.98万元，这也是真正的宝马入门级车型。
如果同样的价格换做是国产车，那选择性就太多了。
不过，国产车品牌好像不像BBA有明显的汽车特性，基本上外观漂亮、配置较高。
但是，你说国产车哪一点性能最好，也没有明确的说法和体验。
但是，对于低收入人群来讲，国产车配置相对均衡，各方面不突出，但是，都比较够用。
另外，用车的成本也便宜。
