世界上最牛逼的跑车？世界，最厉害的车是什么车？
世界，最厉害的车是什么车
说布加迪威龙是世界上最好的车相信没有什么人会反对，布加迪威龙的初始概念车型Bugatti EB118是大众首次向外界展示其独一无二W型发动机的车型，使得布加迪威龙成为世界上气缸数最多的量产车；布加迪威龙在2005年的时候跑出了408km/h的极速，不仅突破了当时跑车一直很难突破的400km/h大关，还刷新了量产车极速的世界纪录。尽管现在布加迪威龙所创下的各种记录都已经被超越，但却没有任何车可以代替布加迪威龙的地位，世界上最好的车这一头衔可谓是当仁不让。
法拉利和迈凯伦跑车哪个更厉害
肯定是法拉利了。这是因为法拉利汽车是世界最顶级的一个跑车，是来自于意大利的汽车品牌，还是非常豪华的汽车，加速度非常的快。
世界第一大跑车厂牌
1、法拉利（Ferrari） ；
2、保时捷（Porsche）；
3、 莲花（Lotus）国内的话；由于莲花（Lotus）认知度实在太低，于是国内一般认为是法拉利（Ferrari）、保时捷（Porsche）和兰博基尼（Lamborghini），殊不知兰博基尼（Lamborghini）在汽车运动上的成就远远无法和Lotus相提并论。
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千万超跑成本有多高
超级跑车作为汽车行业中最巅峰的车型，可以轻松地将汽车的设计和工程推向极致，也就是说，超级跑车上所应用的往往是最尖端的技术，只有当超跑们“玩腻了”或者该技术极度成熟了，才有可能下放到普通的家用车上。
然而，超级跑车的价格少则几百万多则几千万，为什么这么贵呢？难道就是因为它们的性能比普通家用车强，再加上各种稀有的用料吗？答案显然不是这么简单的。
超级跑车再厉害，它也只是汽车的一分子，在整个汽车行业中，也只属于细分市场之一。因此，超跑也需要遵循与普通轿车和SUV相同的规定。科尼塞克的老板克里斯蒂安·科尼塞克（Christian von Koenigsegg）曾经说过：
五百万左右跑车，推荐几个！速度最重要
五百万左右的跑车，嗯......
那我就来大言不惭的给你推荐几个，但是提前可跟你说好，我可都没开过......
2017款宾利欧陆敞篷极致版（已停产 459万）
流淌着英国贵族血统的宾利轿车不用作过多的介绍了，大概这款车的16款和17款才能勉强达到五百万的标准了。这款搭载了6.0T W12 能输出642马力的发动机的豪华车可真不像它的外表所展现的那么温柔，如果你在马路上遇到了这一款看似温和的宾利轿车，千万不要尝试去挑衅它！12缸的发动机可能让你连后尾灯都抓不到。管它叫“温文尔雅的怪兽”应该不过分吧！
2013款法拉利F12berlinetta （已停产 530万）
在这个题目下，法拉利的加州、458、488等车型已经拿不出手了......请原谅我这么说，因为人家的标准是500万呀！说到法拉利再去聊发动机可能意义不大，它的百公里加速成绩是3.1s，0到200km/h的成绩也不到9秒，感受一下吧.....另外不得不提的是这款车的发动机是自然吸气的，在这个涡轮横行，恨不得把农用拖拉机都装几个T上去的的时代，这种大排量的自然吸气形式或许会越来越少，甚至有一天会淡出人们的视野......(据某些土豪说，这款车的贬值比较厉害。)
2015款劳斯莱斯曜影（477万）
对于劳斯莱斯来说，可能我们平时见的比较多的就是古思特了，作为劳斯莱斯家族中不怎么走量的车型，曜影的市场定位应该是对标的宾利欧陆。说起古思特和幻影，那它的主人大多会从后座下来；而对于曜影来说，它的潜在客户应该是年轻化的消费群体，也就是说这款敞篷车是买来自己开的！（顺便提一下魅影是硬顶跑车，而曜影是软顶敞篷跑车。）
2013款 RUF CTR3（已停产 550万）
RUF品牌（国内被翻译成如虎或鲁夫？好吧，随它怎么叫吧）最早是一家德国的汽车修理厂，由于它的改装业务而名声大噪。RUF公司成立时是在二战期间，历经战争、分裂洗礼之后的RUF公司具有深刻的历史意义！大家第一眼看到这款车外观的时候是不是觉得哪里有些眼熟，尤其是前脸那两个圆圆的青蛙眼！难道是保时捷的改装车？嗯......是，但又不全是！早在90年代的时候，当时的RUF CTR2是基于保时捷911改装而来，很多人误以为CRT3也是保时捷911或者Cayman的改装车，其实不是，这款车是RUF从保时捷购入车身、地盘等部件全新研发打造的一款顶级跑车，所以乍一看起来确实有些Porsche的特征......
好了，500万左右的跑车给你推荐完了，你到底是想做壁纸还是干嘛呢？
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