中国的东风21D与东风26各有什么优势？
东风21D和东风26，都是再入大气层的弹道导弹，所以，就都要面临这个黑障问题。
由于这两型弹道导弹都是以水面大型船舶为目标的武器，也就是说都是在攻击高速无规则移动目标，那么攻击的精度问题，就成了这两型导弹最关键的因素了，至于其他的什么特征反而变成了没那么重要。
毕竟是在攻击水面的移动目标，打准了就是一发销魂，打不准就一切不多说了。
但问题是，无论是什么再入大气层的武器，都必须要面临物理学上的一个障碍，也就是黑障，无法突破这个难题，精度就是没影子的事情了。
当弹道导弹弹头返回大气层的时候，在地球上空80公里至35公里的大气层间，弹头由于此时速度太快，与大气层的摩擦会产生产超过2000摄氏度的高温，弹头的前端会形成一个激波，使弹头高速飞行的动能就转化成了热能，将弹头表面附近的气体分子电离，形成一个等离子层，而等离子层可以吸收或反射一切电磁波。
所以返回大气层处于黑障中的弹头，实际上就被这个等离子层隔绝了与外界的所有无线电信号的通讯，也就是说处于这一黑障区间内的弹头是无可能获取水面大型船舶目标坐标信息的，只能是依据在进入黑障区之前得到的目标坐标数据，一头扎下去了。
这要等到弹头因与大气摩擦，速度降低到一定程度时，摩擦产生的热量不足以维持气体电离时，这层等离子隔离层才会消失，也就时黑障消失，此时弹头又可以收发电磁波了，才有更正目标坐标偏差的机会。
到目前为止，从公开资料上看，没有任何一个国家有能力克服黑障。
至此，别管是东风21D，还是东风26，在弹头重返大气层的黑障区中，都是无法与外界进行信号联系的。
按照教材上所说的，速度在12马赫以上时黑障作用明显，8~12马赫属于过渡区间，无线电波会受到影响，但可以在离子层最薄弱的弹头尾部建立通信，或者用定向性极强的激光代替电磁波信号来进行通讯。
速度低于8马赫，电离效应消失，无线电信号就恢复正常了。
但别以为离开黑障区事情就过去了。
因为离开黑障区，只是无线电信号恢复正常工作，却不是弹头可以正确命中目标。
此时就变成了弹头能不能准确获取水面机动目标的坐标，并在极有限的时间段内精确命中目标。
假如是在35公里高空，弹头离开黑障区间，此时以8马赫的速度冲向地面，也就是2722米/秒的速度，不足13秒弹头就砸到海平面上了。
假如弹头的速度进一步降低，比如到达海平面是5马赫速度，这也是20秒左右的事情。
也就是说，弹头要在离开黑障区20秒内（极端情况下是13秒）找到目标，并调整自己的姿态命中目标。
可以想象这有多难了吧。
特别是在8马赫速度下，调整姿态到必要的轨道上，对调整机构的要求是难以想象的大，而且这与调整姿态的时间有关，越早调整需要的力矩越小，最晚调整，这个力矩可能就要超过限值，也就是打不准了。
10几秒内，找到目标还要调整姿态命中目标，我觉得这只能是黑科技了。
别忘记了，美国在导弹升空阶段就可以通过布局在太空的导弹预警系统发布预警，而航母正常巡航速度也是15节左右的速度，最高速度可以冲刺到30节以上。
在获取了导弹预警警报后，航母必然是兵荒马乱地进行战术规避动作。
航母15节速度就是27.78公里/小时，如果是30节就是55.56公里小时了，换算成秒，则是7.7米/秒和15.4米/秒。
如果是1分钟的预警时间，航母就能逃出去500米至1000米的距离。
而哪怕是东风21D的1500公里射程，以大气层外10马赫的速度来计算，飞临目标的时间也是需要差不多10分钟。
以美国导弹预警系统的能力，发出预警必然是大概率的事情，也就是说航母必然是处于机动躲避中了。
而按照美国人用退役的“美国号”航母做的试验，哪怕是导弹直接命中，也几乎不可能将航母砸沉掉。
有美国智库估算，东风21D只有600公斤载荷，命中航母的话，与鱼叉导弹的威力大致上是差不多的。
东风26的弹头重量会达到东风21D的2至3倍，理论上命中后的伤害会远远大于东风21D，但除非是命中反应堆，否则也不足以击沉航母。
但一切的问题是，在航母高速机动的情况下，弹头要直接命中才有效果，打偏只要几十米，这种近失弹的威胁就很有限了。
美国做的航母近失弹试验已经证明，这种级别的近失弹不足以摧毁航母。
至此，东风26的4000公里射程和1200~1800公斤的弹头载荷，都足以证实东风26的威力比东风21D来的更大。
但无论是东风26还是东风21D，二者在解决黑障后搜索目标和调整弹头轨道姿态方面，面对的问题其实都是一样的。
只能说弹道导弹打航母就真是一个黑科技。
