本人50岁，想换一台能伴我到老的SUV，有哪些好的建议推荐一下？
谢邀·不说明预算就随便推荐了假设未来十到二十年不准备换车，为避免车辆在未来会显得过于落后和另类，现阶段推荐选择的车辆只有两类。
插电混动/增程电动汽车燃油汽车已经进入“诺基亚期”，淘汰的速度和程度都在加快，此时除了摩托车以外，怕是没有其他使用内燃机的车辆还值得推荐了；当然商用车型短期内还无法实现全面电动化；那么现在选择哪些车才能在未来里不显得过于落后呢？
显然只有上述两种。
不过还得有两个前提条件，其一是选择一线品牌，其二是车辆的动力电池组或三电系统要有终身质保。
电动汽车的动力电池组是会有自然损耗的，在使用过程中会出现容量的线性衰减，随着衰减幅度的增大，续航里程会逐步缩短；随后只有更换新的动力电池才能恢复续航，可是换电池的代价还是很高的，所以选择此类车辆一定要以提供三电或动力电池组终身质保的自主品牌为首选；有了这项保障，未来的每组动力电池在总容量衰减20%或30%之后，都能在检测达标后免费更换动力电池，成本最高的核心总成的未来维保变成零成本，至此用车就没有任何顾虑了。
长时间用车是不建议选择燃油汽车的，原因很简单，因其两大总成的维保和换件成本很高。
内燃机的使用寿命并非特别长，有个二三十万公里就能出现较为严重的机油损耗，有些“大牌”车辆只要几万到十几万公里就会烧机油；这个密封件老化和活塞气缸磨损导致的必然结果，只能通过维修换件来解决，最终到修无可修的时候就得更换总成了。
变速器也是同理，其液力变矩器的设计使用寿命不过是二三十万公里，湿式离合器相当，干式离合器短很多，无级变速器总成的使用寿命最短。
燃油车的两大核心总成就是发动机和变速箱，如果真的想要把车子开个二三十年的话，期间大概率会更换总成；可是预计不到十年后就会停产禁售燃油车，车辆一旦停产则最多持续供应5~10年的零部件，届时这些燃油车想要换件都找不到配件喽。
而电动汽车的核心三电就没有这些问题了，动力电池组不再赘述，电控单元的电子元器件也会老化，可是诸如比亚迪、几何、深蓝、埃安、欧拉和一线新势力品牌都是提供核心三电终身质保的，所以也不用担心。
至于电动机就更不用担心了，只要电动机没有撞击，其运行过程中就没有磨损的问题。
电动机的使用寿命远远超过内燃机，电动机又不需要变速箱，所以未来的维保成本会相当之低，车况也不是同年份的燃油汽车可比；至于具体车辆就不赘述了，简单列举几台吧，符合上述质保标准的车辆，轿车可以参考秦PLUS、汉系列、零跑C01、哪吒S、蔚来ET7等；SUV可以选择元或宋PLUS，唐系列，华为问界，东风岚图，蔚来或理想，红旗E系列，这些企业的未来前景不可限量，车辆的保障也都很全面。
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