高速上车速150公里，发生车祸，系不系安全带有区别吗？
高速150km/h如果发生正面相撞的车祸，系安全带和不系安全带的唯一区别是死法有一些区别！对于前排来说，系安全带可能是被挤死，不系安全带可能会被甩出去撞死！对于后排来说，系安全带还有一线生机，不系安全带以时速150km/h也就是每秒速度41米，基本上没有生还希望。
著名演员“谢大脚”，就是在高速行驶时撞到骆驼身上发生惨祸的。
时速150km/h正面碰撞，现有的碰撞溃缩理论都会崩塌由于汽车在高速碰撞时动能太大，现代的材料和汽车设计制作工艺无法确保乘员舱的安全，综合考虑成本以及安全性，现代汽车普遍采用的就是“溃缩吸能理论”，来确保汽车碰撞时乘员的安全性，这个理论是在1959年，由贝拉·伯瑞尼提出的，并在第三代奔驰s上使用。
这个理论通俗的时候，就是在汽车上设置溃缩区，同时，在汽车的成员仓等重要部位使用高强度钢又成型钢避免形变。
溃缩区的材料相对要软一些，当汽车发生碰撞时，这部分较软的材料首先发生变形，吸收汽车的动能，降低驾驶室的碰撞强度，在驾驶室内部还设计有安全带，约束人员等瞬间位移，同时，还涉及安全气囊弹出，避免人员直接碰撞。
需要特别说明的是，国际上对于汽车安全碰撞测试的速度是64公里，也就是说，当汽车的时速低于64公里时，上述措施能够确保成员的安全，但是一旦汽车时速超过60公里，溃缩区无法吸收碰撞动能，剩余的动能就会直接作用高强度钢或者热成型钢上，一旦这些材料也无法承受碰撞强度，那么就会导致驾驶室变形。
此时，汽车所有的溃缩吸能理论将崩塌，汽车就会发生强烈的形变，最终形成夹心饼干。
在碰撞时，如果没有系安全带，会发生什么？
在汽车高速行驶发生碰撞时，如果前排没有系安全带，那么，碰撞瞬间，人就会像炮弹一样被弹向方向盘和前风挡玻璃，会与安全气囊正面碰撞，还可能撞破前风挡玻璃弹出，造成严重损伤。
在后排的人员如果没有系安全带，会重重的被抛向前排座椅，此时，瞬间的冲击也会对人体产生严重的损害。
如果汽车碰撞后发生侧翻，人体会被甩出，也会像炮弹一样，与周边的环境发生碰撞，此时也基本上没有生还的可能。
因此，高速行驶时一定要注意安全带，无论前排还是后排。
一定不要超速行驶。
上高速行驶以前一定要注意汽车的胎压，因为高速一旦发生爆胎，失控可能就会导致严重碰撞。
