请问，有的大口径火炮的炮口附着一根跟避雷针式的钢棍，是起什么作用的？
避雷针大家都知道吧，作为人类的智慧结晶，避雷针为人类提供了更加安全的住所保护，但很多网友对于火炮上为何也要安装避雷针产生了很多的疑问。
今天我就带大家来看看这大炮上的“避雷针”到底是个什么东西。
首先，大炮上的这个东西，虽然经常被人误解为是避雷针，但从外形上来看的话，它更像是一个火炮的“刺刀”。
但可惜的这个东西既不是避雷针也是刺刀，而是“牵引环”。
这个牵引环可不是什么大炮都有的，一般只有牵引跑才会有，而向自行火炮上就没有安装牵引环。
一般情况下，牵引环都会安装在火炮的制退器上，有一点类似于越野车的那个牵引环，只不过火炮的牵引环更加地结实耐用。
由于牵引火炮无法自主行走，在需要转移的时候都需要车辆进行牵引，也正是因为如此，牵引环才由此诞生。
说到这里，很多网友就有一点不理解了，牵引火炮和自行火炮不就是差了4个轮子吗，直接装上不就行了。
但要知道牵引火炮的威力可是要远远大于自行火炮的，一看重型火炮几乎没有具备自行的能力，所以在需要大规模炮击的情况下，牵引火炮才是王道，而自行火炮只能在特定场合之下进行使用。
我们再说回牵引环。
其实最开始牵引环并不是安装在火炮管前端，而是安装在牵引炮的末端，也就是尾巴的地方，进行火炮转移的时候，车辆拉扯火炮的尾巴行走，而火炮的炮口则面向后方，这种情况在抗日电视剧中经常出现，相信大家都应该看过。
但后来人们发现拉火炮尾巴的弊端太大，首先这么牵引的话，到了战场还需要将火炮重新摆正，对于战场而言这可是致命的，其次火炮战地里一辆拉火炮的汽车来回倒车，对于阵地的空间来说非常的不方便，如果车辆没有办法掉头的话，还需要人力去推动火炮，这种行为在战场几乎就是在找死。
后来正在打仗的苏联人看这种方式过于繁琐，就索性直接将牵引环设计到了炮管的前方，这样就可以快速调整火炮的位置。
那么问题来了，牵引火炮拉尾巴跑也不是一年两年了，世界上只有苏联人“聪明”到把牵引环设计到火炮前端吗？
其实答案非常的简单，首先当时的火炮炮口都比较高，想要把牵引环改装前面，就需要重新设计火炮，这对于二战时期的国家而言根本没有那是时间，其次，二战作为大规模战争，火炮基本上不会只有一门两门，所以当时也进行了一定程度的优化，虽然跟现在比是非常的累赘，但对于当时的战争而言还是能够凑合用的。
很多人都说现代战争是战斗机为王，火炮和坦克这种东西基本上没有什么大用了，但自14世纪火炮诞生以来，其在战争史上的地位就无人能够撼动，甚至可以说火炮才是战争之神，而且牵引火炮更是其中最为杰出的代表，别看很多人都说无人机可以取代火炮的地位，但至今甚至是未来都没有任何一款武器能够取代火炮。
其次，别看自行火炮的机动性较强，但要说威力的话，牵引火炮至今都没有对手，甚至来连坦克都不是它的对手。
更重要的是牵引火炮经过了这么多年的改良，其自身的性价比也是自行火炮无法比拟的。
要知道一个自行火炮连的自行火炮造价就高达2500万美元，再加上指挥车以及弹药供应车的话，杂七杂八加起来要3500万美元。
而同数量的牵引火炮+指挥车+弹药供给车的造价仅为900万美元，虽然需要汽车进行拖拽，但对于现代战争而言，牵引炮的威力已经弥补了机动性的缺点。
