古代从西安到汉中和四川怎么走最便捷？这条路还在吗？

古代从西安到四川的道路有十多条，现在整理归纳的比较权威的著名的古道有七条：祁山道、陈仓道、褒斜道、傥骆道、金牛道、米仓道、子午道（荔枝道）。

要说这些道路中，哪条最便捷，我认为还是子午道（荔枝道）。

西安到四川的地形图打开中国的地形图，我们发现，在中国的中部地区，横亘着一座名为秦岭的大山。

秦岭为东西走向，将中国格为南北两半。

秦岭就成为了中国南北地形的分界线，长江和黄河流域的分水岭，被称为“中华脊梁”。

在秦岭的南边，还有一条大巴山，其中夹在陕西与四川之间的一段叫做米仓山。

秦岭以北是号称“八百里秦川”的关中平原。

米仓山以南就是有着“天府之国”美称的四川盆地。

而在秦岭和米仓山之间，又夹着一个袖珍形的汉中盆地。

大家可不要小瞧这个袖珍形的汉中盆地了，它可是西安和四川之间的一个中转站和缓冲地。

古时从西安到成都的古道都是以汉中为中转站的。

下面我就来分述一下西安到四川的七条古道吧。

一、西安到汉中的四条古道1、祁山道祁山道起于甘肃天水，经礼县祁山、西和县、成县、徽县、略阳、勉县，止于汉中，全长1000余里。

祁山道是三国时期诸葛亮的专用北伐之路。

道路不甚艰险，较为平坦，适合诸葛亮的“现代化”运输工具木牛流马的的能行。

诸葛亮一生5次北伐中原曹操，三国演义中说是六出祁山，实际上走祁山道是2次。

2、陈仓道西汉时期韩信“明修栈道，暗度陈仓”的历史典故指的就是陈仓道。

陈仓道从宝鸡出发，凤县、两当、徽县、略阳、勉县，止于汉中，全长1000余里。

陈仓古道的使用频率是最高的一条。

现在的公路基本上都是沿着古道而建，是广大自驾游者喜欢的线路之一。

沿途的景点众多，大散关遗址、嘉陵江源头景区、红花铺镇、通天河景区、消灾寺、凤州古城、灵官峡等，都是不可或缺的观赏景点。

3、褒斜道褒斜道，穿越秦岭众多古道中名头最响的一条道路，它的起点位于汉中市褒谷口（褒河水库），一路向北至眉县斜峪关口（石头河水库）。

褒斜道的最高处是太白县城东10公里的衙岭。

衙岭也是中国长江和黄河的分水岭。

从衙岭向南形成褒谷，向北形成斜谷，古道贯穿褒斜二谷，故得名褒斜道，也称斜谷路，全程500里，是古代巴蜀通往秦川的主干道路。

褒斜道最早也是一条常规山水之路，由于多处路段都是沿着河谷的绝壁之处攀缘而行，因此，道路异常险峻难行，不可言状。

后来，人们在这些悬崖绝壁之上凿穴为孔，插木为梁，铺设木板，连为栈道，由此，褒斜古道成为国家的通途之驿道，名声大噪，名称也由“古”道改成了“栈”道。

在褒谷口有一10多米长的“石门”，由于它的开凿年代太早，“火烧水激”的开凿方法太过古老，因此，此隧道被认为是世界上第一条人工隧道，为“天下第一隧”。

遗憾的是，这个“石门“现在被淹没在石门水库之中了。

人们在它的上方另外开凿出了一条隧道，可以看出古石门的影子来。

现在的姜眉公路（留坝县姜窝子—太白县—眉县），是最接近褒斜古道的一条现代公路了，全长150多公里，是翻越秦岭弯道最少、坡度最小的一条公路。

前两年，我们一行人到太白山游玩，返回汉中时，就是走的这条道。

从石头河水库开始，明明开始进山了，可路是那么的平缓，根本感觉不到是在翻越秦岭，只在从青峰峡公园门口才爬了三四公里的山路。

在衙岭公园玩耍休息时，我心中暗自感叹这儿怎么有那么厚重的三国文化元素啊？

原来那时我对褒斜道还是一知半解，只是存在于字面的认知，不了解诸葛亮五伐中原（文学作品说是六出祁山）最后一次正是走的这条坦途。

4、傥骆道傥骆道是最一条翻越秦岭主峰太白山的一条古道，也是古都长安通往四川最快捷但又是最为险峻的一条古道。

傥骆古道从关中平原的周至县马召镇，沿着黑河进入秦岭山中的老县城，翻越秦岭后沿河下行至黄柏塬，最后经华阳古镇到达洋县、汉中，全长近500里。

傥骆古道的老县城是一个最具传奇历史故事的地方，位于秦岭山巅，是人们访古探奇的最佳之处。

老县城到黄柏塬之间，还有几公里的原始古道，只能徒步穿越，骑行者可以将自行车推着或扛着通过，因此，这段古道就成为了驴友背包客的户外天堂了。

傥骆古道还流传着一个永远不可破解的千古之谜。

据传，唐朝天宝14年11月，安史之乱后，玄宗皇帝的贵妃杨玉环在马嵬坡被赐死。

但死者竞为一替身。

杨贵妃的真身则由傥骆道，过黄柏塬达汉中后，又沿汉江入长江，最后抵达扬州。

在扬州，杨贵妃改名换姓为太真，混迹青楼，后来去了日本。

前几年，不是还有日本的贵妃后辈前来认祖宗的事情吗？

二、从汉中到四川的两条古道古代从长安到四川，都要经过汉中这个中转站。

所以从汉中到四川还有三条古道。

1、金牛道金牛古道又名石牛道，是从汉中通往四川成都的一条最著名古道。

它从汉中开始，经广元、剑阁、德阳、广汉至成都。

金牛道的开通，有一个流传了几千年的荒诞故事。

相传在战国时期，秦国想征服蜀国，但隔着秦岭和大巴山这两座万里关山，道路艰险，无法逾越。

秦王脑瓜子一转，命人凿了五头石牛，说要送给蜀王，忽悠蜀王说这五头石牛啊，能“日粪千金”。

蜀王见有如此好事，就命“五丁力士”领着千军万马凿山开路，蜀王耗尽国家财力把道路修通了后，没有见到“日粪千金”的石牛，反而是秦国浩浩荡荡的万千铁骑。

人们就把这条古道称为“金牛道”。

2、米仓道从汉中南郑出发，翻越米仓山，经南江、巴中抵达四川的一条古道。

国家AAAAA级旅游景区光雾山是这条古道上的最具特色的景区。

三、从长安直达四川的子午道（又叫荔枝道）子午道是离长安城最近的一条古道，其出口正对着长安城南，因古人将正南北称为子午，所以这条古道就有了“子午国道”的称谓。

子午道从西安的沣峪口进山，翻越秦岭顶后，在广货街右拐进入宁陕县，最后到达洋县。

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

” 荔枝是个好东西，人人爱吃，但最爱吃的人莫过于一个名杨玉环的贵妃了。

但是，荔枝“若离本枝，一日则色变，二日则香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣。

”怎么能让心爱的贵妃娘娘吃上生鲜荔枝呢？

大唐玄宗皇帝自有办法，他把子午道延长到四川涪陵，建成了一条专门运送荔枝的特快专递通道，这条通道后人就称其为“荔枝道”。

“子午道”和“荔枝道”一北一南，连通后，就合二为一了。

荔枝道又称为洋巴道，可能是因为这条道是从洋县经镇巴到涪陵而得名吧。

“蜀道难，难于上青天。

”这是古人对天府之国出川险道的感叹。

现在，汽车、火车已贯穿川陕之间的各个角落。

过去的古道，现在都变成了一条条经典的自驾游路线，游人们穿越秦岭巴山，游山玩水，领略着历史的人文景观和大自然瑰丽的风姿。

西成高铁的开通，早上在西安吃羊肉泡，下午到成都涮火锅，已不是热门话题了。