某快递公司1.8元寄全国，快递员派件费每件1.5元，公司是怎么从中盈利的？

作为拥有3年工作经验的快递员，我可以明确地告诉你：市面上除了有数的几家公司，其他快递公司对于大客户的报价维持在1.8~3元每件，看起来只剩下0.3的毛利润，但公司的利润远超你我想象，只是苦了快递员和分部承包商，建议对快递承包感兴趣的朋友，收藏备用以防止被坑！导语：随着现代科技的发展，已经实现了高精度机械自动化，让现代人的脱离了古代不能实时互相交流的弊端。

1969年世界上第一个可以互相连接的互联网正式诞生，经过了几十年的发展后，随着互联网高速发展的崛起，现在的我们已经实现了足不出户就可以实现办公，交友，吃饭，购物等。

而快捷的沟通方式也带动了物流快速发展，让整个物流界一直处于日新月异的变化中，同时拥有高速发达的物流通道，也让社会的整体经济一直呈现于持续发展的规模。

其中我们最为熟悉的，也是我们日常使用最广泛的就属于快递服务，而根据相关数据显示，仅在2021年上半年，我国快递发件量就累积达到了2.35亿件。

与此同时国内的快递市场依然处于迅速发展的阶段，相比较于2016年的1.2万亿元，已经在2019年增加到了1.9万亿元，同比增加了17%左右。

眨眼间已经到了2022年，虽然我们的生活受到疫情的影响，但是快递行业发展前景依然良好，目前已经达到了2.1万亿元。

正是快递行业的欣欣向荣，让许多人开始对快递行业感兴趣，而快递公司推出各种优惠加盟政策，也吸引了许多人的关注加盟！2017年12月5号，长沙市的市民陈女士发现自己在双十一购买的快递，已经延期了12天至今没有到达！虽然许多市民对于双十一的快递变成慢递已经有了心里准备，但是往年也只是延误四五天左右，而这次直接延期半个月，让许多人开始心生疑惑。

而陈女士正是其中的一员，为了寻找自己的快递她按照快递信息地点来到了，位于开福区涝湖二期11栋的仓库。

而等她来到自己的目的地后却大吃一惊，原来往日热闹非凡的物流仓库，现在全部人去楼空只留下满地的狼藉诉说着昨日的繁华。

除了和陈女士一同前往快递仓库寻找自己快递的其他几位市民，现场还有许多讨要工资的快递员以及下级承包商。

而经过快递员们的纷纷诉说，这时候的陈女士才知道，原来开福区的二级快递承包商竟然已经跑了，而随着二级包包商跑路，不止是留下了高达4万件的快递无人配送，也欠下了许多快递员和下级承包商几十万的费用。

而这一幕让陈女士有些难以理解，陈女士是一名喜欢网络购物的女孩，只是她自己就每年在网络购物上花费几万元不止！她不明白为什么自己消费这么多，本应该越来越好的快递公司，为什么会出现二级承包商跑路从导致快递无法配送的事情！而经过现场市民和多位快递承包商，以及几十位快递员的交流，这才获知了快递行业的一些内幕。

原来根据现场所有人的猜测，可能是二级承包商无法承受快递公司的高额罚款，这才忍不住跑路，从而留下了这一堆烂摊子。

但是负责长沙区的某快递负责人，却完全否决了这种猜测，她认为这是加盟商内部管理出了问题，和所谓的“高额罚款”并没有关系，公司也是受害者。

而如果这件事放在以前，我可能也并不了解其中的内幕，对于所谓的快递承包商跑路，也认为他们只是自己经营不善而已。

2012年，已经结婚三年的媳妇建议我在郑州买一套房，不需要多好只需要有一个稳定的居住场所即可。

为了我们的未来，我和爸妈商议过后又从亲朋好友借了一些钱，最终凑齐了首付在某个老小区以50万总价购买了一套老房子。

虽然房子很破旧也算是有一个稳定的生活场所，但是当我们成功搬入“新房”时，随着购房的喜悦逐渐消失，每个月必须要还的房贷已经成为了我们主要目标。

为了尽可能多赚一些钱，对于新闻上看到到月薪“过万”的快递员，成功吸引了我的目光，无他只是能多挣些钱罢了！然而随着我成功应聘进去公司，再到忍受不住公司的压力辞职跑去工地，时间已经过去了整整三年。

在这三年的时间里，我和其他公司快递员交流中，了解到了快递界内部的秘密，而每隔一段时间就会辞职的快递员，也让我了解到快递公司到底是如何盈利的！关于快递公司发展史快递是一种常见的物流快速运输模式，通常来讲，快递又被称之为速递或者是快运，主要是通过物流企业自身建立，或者是多方面合作来进行运营，然后从发件人手中把物品送到收件人手中的服务。

虽然现在快递行业发展迅速，每年快递投放量可达几万亿的规模，但其中对于快递行业的转折点是在1993年。

在哪个时间对于现在所有人来说很是陌生，而对于现在的我来说，在那个时间节点我才只有几岁还处于懵懂无知的状态。

但是对于一直想要改变世界的当代人，却是一个最好的历史发展期，在那个时候上海市浦东新区正式成立，我国的进出口贸易也已经发展到了一定的规模。

许多人已经对接下来整个社会的发展规模有了一定的猜测，为了能够赶上时代的潮流，很多人选择下海自主创业。

而那一年，以浙江省为首率先发起了经济改革，在短短一年中就让注册的个体工商户达到153万。

虽然实体经济已经处于高速发展的起点，但是很多人并没有意识到，物流对于经济发展的重要性。

由于当时外贸行业的火爆，而只要能在第一时间把报关单送到上海，就可以比别人更早一步获得海关批准，可以获得更多的利益。

所谓有压力必然有动力，而当时的邮政快递最快也只能在三天后送达，为了能够赶时间抢收益快递也就应运而生。

而国内最早的快递鼻祖，说起来也有一个看起来很好笑的故事，简单来讲也就是足够的利润带动了一个行业的崛起。

国内最早的快递领头人，是当时还在印染厂工作的聂腾飞，据称在当时的杭州外贸公司愿意每单出100块钱，让人把外贸单子送到上海作为报关。

而当时还只是一名普通工人的聂腾飞，经过简单计算后得知：一份报单自己收费100块，他只需要花费15块钱赶上去上海的火车，然后在第二天凌晨到达目的地，在当地花费15块钱路费送到市区总成本也只需要30块。

哪怕刨除这一路吃饭的费用，最多也不会超过40块，而一次出行不可能只收到一单，如果按照十单来计算，那么这一趟就可以挣到600块钱！600块钱在当时可是一个天文数字，要知道1990年的普通职工月工资，平均收入才只有40元人民币一个月。

而当时的羊肉串一块钱就可以买四大串，胡辣汤也只有0.5元一碗，拉面更是2.5元一碗，这样算起来，一趟虽然辛苦起来，但比打工挣的钱太多。

而正是依靠前期火车加自行车的操作，让快递行业慢慢的崛起，一直发展到我们熟知的四通一达。

而所谓的四通一达是指：申通，圆通，中通，百世，韵达这五家快递公司的总成，而现在留下来的只有，申通，圆通，中通，韵达了，百世快递已经变成了极兔快递。

虽然前期的快递公司，确实依靠自己的努力成功赚取了第一桶金，但是随着国内快递创始了人的分崩离析，导致快递行业竞争的白热化。

而现在留下的快递公司早已经没有了当初的初心，而有别于其他公司飞速增加的成本，快递公司对于大客户，依然是按照每单只收1.5~3元的成本价。

但是虽然已经到了2022年，快递公司的成本已经提高了不少，其中也有一段时间确实是提高了对大客户的成本价。

但按照这个物流成本来说，快递公司是不可能盈利的，应当是处于亏损的状态，但让人奇怪的是，剩余的这几家公司在抛出成本后依然有足够呢利润空间，那么他们是如何在0.3元的毛利润下，还可以做到盈利呢。

快递公司是如何盈利的？

首先作为一个曾经的快递公司工作过的快递员来说，我个人的一点看法和同事们的交流，总共总结了快递公司以下几种盈利方式：01：收入加盟商的加盟费不知道有没有喜欢购物的朋友发现，目前市面除了有数的几家公司是直营制度，大部分的快递公司采用的是加盟分包制度。

而所谓的加盟分包，指的是快递公司把自己所属的一部分区域经营权下放给加盟商，而快递公司只收取基本的成本费，至于加盟商其他所获得的利润全部归加盟商所有。

而加盟费也依据分包商的等级不同会有所差别，简单地来说归属公司的属于一级，往下就是二级加盟商。

而二级加盟商是需要有营业资格证和独立的办公地点，然后按照不同的等级缴纳20~100万的加盟费。

这些加盟费包括了省市独立经营权，而二级加盟商网下依然会有三级，四级，五级等不同的大小加盟商。

就依我所知，最基本的站点承包。

每个月需要给公司缴纳5000元的承包费，除了这5000块的加盟费，每个月必须上交任何收件发件所获得的利润全部属于快递站点。

而单单只依靠收取加盟费，就以现在快递行业的发展趋势，快递公司就可以赚到很大一笔利润。

02：快递公司对于下属承包商的罚款除了收取快递加盟费以外，对于公司来讲，如何管理下级承包商让整个公司良好地运营下去，才是一家企业得以生存的基础。

而对于快递公司来讲，这放在许多公司难以管理的疑问反而非常简单，而快递公司的做法就是罚款，而所有的快递员会经常调笑说：快递公司不靠收发快递挣钱是靠罚款挣钱的。

就比如曾经在湖北武汉就有一位快递员爆料说！：自己在送了七个月的快递，不只是一分钱工资没有拿到，反而在年底算账时反而欠公司罚款将近12万。

虽然我们看起来滑稽可笑，但事实上这已经成为了行业内的常态，就比如我曾经听快递朋友们说：快递员延期罚款，货物赔偿，缺少，不打电话投诉罚款，虚假签收，月底业绩没有完成罚款，私自退件等。

03：快递员流动性强没错，你没有看错，有的时候快递员们频繁更换，也是快递公司增加收入的一种方式，我们要知道快递员是一种高强度的工作。

他们每天需要早出晚归，风里来雨里去，无论什么时间都会把我们期待的快递送到指定地点。

而正是快递员的高强度，导致有很多冲着高薪而工作的人，往往只干了两到三天就不辞而别，而这些人自然是没有工资的。

但是有一点我们要注意，虽然这些不辞别的人并没有收益，但是他们却给公司实实在在地创造出了利润（派件收件）。

04：快递公司的面单需要额外费用对于任何一个寄快递的人来讲，快递员会给我们一张小小的快递单让我们填写，在这张快递单上会有快递号以及寄件人，收件人，重量等信息。

而快递公司正是依靠快递单上的唯一号码，来确认这个快递接下来的旅程，但是这一张小小的面单快递公司不是免费发往下属加盟商的。

每一张面单的价格都是需要收费的，而价格在0.3到0.5不等，虽然单张看起来没有多少，但是一家快递公司的快递员数量可是很多的，按照这个数目计算，利润也是非常可观。

快递公司的成本并没有我们想象的那么多其实快递行业主要是依靠薄利多销，来获取足够的利润，而以上几点是快递公司内部对于员工的处罚。

在我们的理解中，一家快递公司成本是非常高的，其中涉及到了运输，人工，运营，设备，场地等。

但其实以上的成本，除了一些自营的快递公司是由总部进行承担，剩下的以加盟为主的快递公司除了前期需要在几个各大城市投入资金以外，剩下的成本全部是由二级（以下的）加盟商来承担。

而对于身处在怎样的快递员来说，快递站点拖欠员工工资属于常态事件，如果一家加盟的快递站点能够如约发放每个月工资，就属于员工认为的好的老板！写在最后以上就是我作为一个三年经验的快递员，在快递行业所见所闻，当然由于个人经历有线并不能保证我所知道的就是百分百正确。

不过根据相关资料显示，快递行业虽然前景非凡，但其内部的管理模式，确实有着很大的问题。

而在未来如何保证底层快递员和加盟商的利益才是重之之重，而对那些想加盟快递行业的人来说，我的建议是：千万不要盲目加盟，如果确实想要从事快递行业，建议寻找一个快递公司，自己努力工作半年，而只有这样才会避免自己被坑！对此你怎么看？

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