火车头跑个800多公里为什么要换车头，换的时间一般多长？
2022-09-24
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其实跑多少公里换火车头并没有固定的里程，根据各机务段的交路安排来决定在哪个车站换机车。
过去使用蒸汽机车和内燃机车的时候，由于机车是自带能源，跑不了多远，平原地区蒸汽机车牵引客车可以跑200多公里再换机车，牵引货车也就跑100多公里，内燃机车牵引客车可以跑400多公里，牵引货车可以跑300多公里，而在山区铁路蒸汽机车最多跑100多公里就要换机车，货车还要增加一台机车，内燃机车在山区也要增加一台机车牵引，也是最多跑200公里换机车。
现在大量铁路电气化之后，机车交路有所延长，有些列车就执行长交路，特别是客运列车，有些甚至跑2000多公里不换机车，只在中途一些车站换司机，减少中途换挂也节约时间。
一般来说客运列车换机车，如果是同一头换机车一般要花25分钟时间停站，因为要等换下的机车离开到发线以后，准备挂上的机车才能来挂车，但如果列车到了换挂的车站需要换个方向运行，准备挂的机车是在列车另一头挂，那么换挂时间可以控制在15分钟以内，但列车停靠还是要花20分钟。
