车龄十年,一切正常,是否换车,你的车十年以上感受如何呢?

2022-08-09
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我的车子是2013年上牌的丰田凯美瑞2.5排量自动挡,现在还差几个月就10年了。

车况也确实一切正常,是否要换车?

我的心路经历过了几个历程。

先给大家介绍一下我车子的车况吧2013年上牌,排量2.5,听说是6速AT变速箱,因此耗油和2.0的差不多,因为2.0是4AT。

大事故是没有的,小剐蹭有好几处,其中最严重的有两次。

一次是借给我外甥女开的,不知道她怎么开的,把汽车轮毂刮花了,花得很严重,然后刹车也失常了,一脚刹车下去,车子会左右摇摆。

后来经过检查,发现那个轮毂的刹车分泵也坏了。

另外一次是借给我同学开,把前保险杠撞烂了,左侧翼子板也有点小变形,不过还好,水箱,发动机这些东西都没伤到,换了条前保险杠,和修复一下翼子板就解决问题了。

除了这些人为事故以外,开的这十年间还发生过一下问题。

发动机有点轻微的烧机油,为什么说轻微呢?

就是情况不是很严重。

最严重的时候大概概是1万km烧一升吧,不严重的时候,不会低过机过机油尺的刻度。

我也曾请教过修车师傅,修车师傅说像我这种情况根本不用管。

因为第6代2.4和第7代2.5凯美瑞烧机油其实是通病,只要烧得不严重,都不需要管,看着加就行了。

中间还发生过一次主驾驶位的电动座椅坏掉了,经检查,是里面的一根小弹簧被崩断了,修车师傅很给力,居然能帮我在外地找到一根这么小小的弹簧发过来,几十块钱就解决问题了。

时规链条出现过异响,就是每天第一次冷启动的时候,都会发出非常刺耳的声音,但是要启动就不会。

我听着心烦,再加上出现既然问题就是坏了,就算眼前还能开,没有什么影响,终究还是要换的时间问题罢了,于是我就让修车师傅给我换了。

结果到换时规链条的时候,我傻眼了,这个时候我才知道,原来时规链条在发动机里面,要更换的话就要拆开发动机的顶盖和左盖。

当时我一看,这不就是传说中的拆发动机吗?

于是我问修车师傅,我的车这样算不算修过发动机?

这个就是时规链的位置,在发动机里面,不拆开换不了哦。

修车师傅很坚决地说,不算。

更换时规链条对于老车来说很正常,虽然打开了发动机盖,但是缸体没动过,所以不能算修过发动机。

后来我又发微信问我一个做二手车的朋友,并且把照片发给他看,问他这样算不算修过发动机?

朋友的说法是这样的,严格意义上来说不算,如果遇到一个懂车的人,他会很清楚,也很明白,老车更换时规链条是很正常的。

虽然拆开了发动机的外壳,但是发动机的缸体没动过,对发动机的工况没有任何影响,因此确实不算修过发动机。

询问我的车贩子朋友但是呢,车子在二手市场流通的时候,人家可不管那么多,只要发动机盖开过,一律按照修过发动机的处理。

也就是说,我的车子假如要卖,是要亏多好几千的。

后来我也可以给好几个修车师傅验过我的车,问他们我的车子车况怎么样?

他们所有人的答案都是一致的,就是极品,工况一流。

说我这个10年车龄的老车,能保持这种车况,真的是相当好的了。

可能是和我的车是个人一手车,保养比较及时,再加上我开车比较稳当,很少急起急停,也很少走烂路有关吧。

从这里也能看出修车师傅和二手车贩子看车的区别,他们都会看车子有没有事故,这是共同点。

但是修车师傅更侧重看的是车子的机械工况,而二手车贩子则会侧重看一些有无影响价格因素的东西,虽然那些东西对一辆车是否好开,是否好用,可能一毛钱关系都没有。

这就是我车子的情况,用了10年,曾经有过一点小毛病,但是这点小毛病对于一辆10年车龄的老车来说,真的是一点都不算多。

车况也算正常,但是由于拆过发动机盖,二手车卖不上价。

至于要不要换车?

我的心路历程是这样的。

刚开始买车的前3年,我肯定没考虑过换车,甚至没考虑过车子要开多少年,当时还处于一个买了新车的兴奋期。

看着车子哪都觉得好,我的事业也是那个时候开始起步,在单位里一把手对我很重视,给我很多特权,我就像我的车子一样,当时正是意气风发。

等开了4.5年,就开始萌生换车的想法了。

不是有钱了,也不是车出问题了。

那个时候的,车子除了正常换机油保养,真的没出过一点问题。

可是心里就是不爽,因为几年的时间,路上已经出了太多新款车,再回头看我自己的车,怎么看都觉得老气,甚至想不到自己当初为什么会选择一辆这么老气横秋的车?

这个时候,身边也有很多亲戚朋友赚了大钱,还有不少换了奔驰宝马。

每当听到哪个同学又买了宝马?

哪个战友又在广州东莞买了房,心里就会有一种非常严重的挫败感。

开宝马的朋友,还是7系,虽然只是730,但是估计我这辈子是追不上他了,他也是草根出生。

这个时候的我其实是比前几年有钱的,也在县城有了房,但是却活得更痛苦,因为我的心里每时每刻都在攀比。

这个时候我也特别想换车,我渴望换一辆宝马,只是求之不得。

现在这几年,反而又看到了一些开豪车的朋友,有的因为沉迷赌博,有的因为赚到了钱以为自己天下无敌,天天晚上在夜场一掷千金,说话狂傲无边,和合作伙伴天天在公司吵架,分道扬镳。

各种各样的原因都有,几千万的家产顷刻败光,房子,商铺,车子,通通卖掉,从此呆在农村老家闭门不出,一蹶不振,只能说人生无常。

也有很多人没学历,没文化,也不会说话,不会搞人情关系,不会来事的,所有人都觉得这辈子不会有出息的“老实人”,靠着做电商,赚得盆满钵满。

有的做了几年生意,最后跑去考公务员,关键是还考上了。

有的离了婚,有的喝酒喝着喝着就去世了。

我的孩子,很喜欢这辆破车,一上车就不肯下来。

相比较而言,这些年反而是我的日子过得比较平淡,没有升官,也没有发财。

反倒是单位领导换了几茬,有被处理的,有调走的,也有升官的。

每天的生活就是按部就班,基本上没有加班,也不会下班后和谁去吃饭喝酒,多出的时间都是呆在家里陪孩子,现在的车子,用得更加是少,除了上下班,基本上就没用过。

虽然下班后我会带着孩子到处去玩,但那都是开的电动摩托车。

我觉得开电动摩托车更方便,不会堵车,也不愁找不到地方停车,来去自如。

至于换车,现在我肯定是没什么想法了去年花巨资280块钱给它做了个全车抛光,现在看起来又挺顺眼的了。

毕竟车子卖不上价,也没什么毛病,再加上我都快40岁了,基本上也不怎么出去玩。

什么饭局酒局,不要说工作的原因,就连朋友私下聚会都不会邀请我(因为他们已经习惯叫我也不去,所以现在叫都懒得叫了。

)我又不出去泡妞,更加不会和人攀比,毕竟这年纪了,生活,事业,基本都已经定型了,还有什么好攀比的呢?

所以,我想我基本是不会换车,只要它能保持继续不出毛病。

因为换车所需要的因素,我身上现在都没有,虽然这老车油耗比较高,现在油价也比较贵,但是对于我这种平均一天还开不到10公里的人来说,有什么所谓呢?

换车又有什么意义呢?

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小草

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