如果你自己是铁路工人，你还愿意子女进铁路系统工作吗？
2022-09-28
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铁路系统大体两类，一类是管理局，另一类就是工程局。
管理局也就是比如成都局，武汉局之内的营业线路管理单位。
工程局就是比如中铁四局，中铁五局之类的新线铁路建设单位了。
都属于铁路系统，但是工程局的流动性太大了。
而且新线铁路大多离城市比较远，如果是一线工人的话是很辛苦的。
日晒雨淋，餐风露宿那是家常便饭。
两班倒的工作制度，经常半个月夜班，半个月白班。
让你上得神魂颠倒。
现在的新线建设都讲究短平快，工期压得很短。
工作压力也就变大了，搬家的次数也就变多了。
有时候因为工作需要一个月可以搬三四次家。
好多年轻人吃不了这个苦，做几个月就辞职了。
请探亲假也是个特别闹心的事，忙起来了可以说一两年回不了家，根本不给你批假。
然而遇到工程接不上了，可以让你在家连耍几年。
怕你出去另谋生路还会隔几个月回单位学习几天，然后继续回家待岗。
工程单位的事真的说不完。
刚刚看到管理局的朋友说他们辛苦，干工作闹心。
跟工程局的比他们简直就是一个天上一个地下了。
福利待遇不错，单就生活固定一项就是工程局的羡慕不已了。
工程局的人结婚和没结婚根本就没有多大区别，好的话一年回家一个月。
工程局的人都说十一个月旱死，一个月涝死。
所以呢，如果有子女在没办法的情况要进铁路系统工作的话，有条件的还是想法弄到管理局。
虽然考核多点，但一般不会伤及本身。
最起码生活有了保证，不会出现待岗现象。
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