呼南高铁为什么不走直线过怀化？
2022-10-02
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呼南高铁走邵阳、永州对湖南中部地区的发展意义重大。
走湖南中部地区，受益的城市有常德、益阳、娄底、邵阳、永州五个地级市。
从湖南的高铁规划看，在湘中南地区广清永高铁、邵永高铁、南衡高铁都是排在前面的待建高铁。
广清永高铁通车后，呼南高铁就不仅仅只是呼南高铁了，它同时还是呼广高铁。
邵永高铁即将开工了，那么，呼南高铁在湖南段就只有常德或益阳到邵阳了。
所以走这条线路工程量最小，建设成本也最低，但对湖南的发展意义是非常重大的。
南衡高铁现在已经有时速200公里的铁路，如果提速改造成350公里，那么从常德到南宁就都是时速350公里的高铁了。
再来看怀化，怀化在湖南的西部，向南北都是从崇山峻岭，修建高铁成本高。
并且从地图上看常德到怀化，再从怀化到永州，并不是一条直线，如果直接修一条高铁，从怀化到南宁，基本上全部要重新修，那工程造价就更加大了。
实际上，从常德到永州基本上也是一条直线，并没有转什么弯。
政府综合考虑，呼南高铁没有走怀化是有道理的。
