日系车偷工减料，安全系数低的传言是怎么来的？
2022-10-07
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我家里两台车，刚好一台日本车（丰田逸致），一台法系车（雪铁龙C5）。
我给各位看官做个开车体验分享。
两台车原值都差不多，当初买的时候都是二十万左右的样子，丰田的排量是1.8，雪铁龙的排量是2.3。
丰田车开起来噪音小油耗低，总体感觉很“轻快”。
而雪铁龙用料厚重，车门还有引擎盖的钣金明显厚重了许多。
车门开关时必须得轻轻的，否则就会发出重重的砰砰声。
车重，开起来感觉也是“往下沉”的感觉，法系车的底盘扎实不是浪得虚名。
感觉是开的越快，车子就越稳。
但是雪铁龙的油耗也是很要命，百公里基本得12-13个油。
日本车钣金薄，重量轻是实际情况，但我不认为日本车偷工减料，这实际上就是欧美人和日本人对于造车理念的差异。
日本车在发动机技术、油耗方面始终做着不懈的追求；而欧美车则注重安全、乘员舒适性方面的设计。
相比之下，日本车的设计更贴合我们国人的需求。
所以，中档国民用车，日本车的占比非常大。
也许我们并不愿意承认这一点，但是我们只需要随便找一个停车场数数日本车的数量就可以了。
