一汽-大众CC在120~180kmh之间，真的可以跟宝马5系比加速吗？
2022-09-18
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这个问题之前有过一段时间争议，甚至在“汽车之家”论坛两车系有过一段时间互撕，车友会的视频也看见过对比，在两车原厂状态下，EA8882.0T的大众CC，在和5系代号B48B20D的2.0T对比中，除530Li xDrive运动四驱版本的车型外，CC无论在直线加速还是后段加速中，都不落下风，5系B48高功率版本发动机，还稍微有优势，低功率版本，可以负责任的说，占不到任何便宜。
咋一听有点不靠谱，很多没开过对比过的人，都认为这是不可能的，无论是品牌还是发动机参数上，都倾向宝马，而事实上，5系不占优势并不意外，首先宝马5系定位于中大型豪华轿车，偏商务风格，主打舒适和空间，在车身尺寸和自重上，都大于定位运动轿跑的CC，两车定位和消费群体都不同，论加速和运动性能，5系的钱买辆代号同为B48的3系330 iM运动版，CC真的无法比，根本就是不在一个层次。
传动方面，5系的后驱的驱动方式，和8AT的变速器，都不如前驱布局和DSG6速的大众CC来的更直接，CC搭配的DSG湿式变速器可承受350牛米最大扭矩，这样足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，特别在低扭方面，动力储备充足，而5系的则在1700多转涡轮就早早介入，起步时大众CC动力来的更澎湃一些，以前比加速的时候，领先5系一个车位没有问题。
加速并不能说明什么，真正跑起来，无论是舒适性还是操控，都是CC无法比的，这是事实。
