昆明南站和昆明站为什么要分别修在不同的地方，为什么不合并成为一个站？
2022-10-10
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昆明站是几十年前随贵昆铁路、成昆铁路修建的老站了，那里是官渡区，也是昆明的老城区了，周边也有大量的建筑，如果新建高铁正线接入昆明站，那么车站既要接发普速客车又要接发那么多高速列车，那么必须进行扩建，而扩建就意味着要大量拆迁，因为不仅是车站，高铁正线穿过市区同样会带来拆迁，花费就很高。
而且火车站规模大了也意味着人员大量集中，不利于疏散，也会对车站一带的交通产生很大压力，所以现在大城市通常都有至少两座规模较大的铁路客运站。
昆明南站是前些年随沪昆高铁修建的，在呈贡区，沪昆高铁正线是接昆明南站，也有联络线接昆明站方向，只是走联络线速度要慢一些，有些沪昆高铁跨线去大理方向的列车就是进的昆明站，但是高铁列车绝大多数还是在昆明南站接发，昆明站还是普速客车为主。
昆明南站选择另外的地方修建也能带动车站周边的开发。
