性能相比B2轰炸机有所缩水，却更难对付！美国B21有何特别之处？
首先要告诉大家的是：B-21相对于B-2来说，也仅仅是在航程，作战半径，载弹量这三个参数上有所缩水，毕竟B-21的外形尺寸要比B-2小一圈；但是在隐身性能，信息化，航电系统上则是大幅度领先的，因为B-21要比B-2晚出来个几十年。
定位不同别看B-21被美国定义为战略轰炸机，但是当体积缩小一圈之后，作战半径是无法达到战略轰炸机的水准。
国际上规定战略轰炸机的两个标准：第一，不进行空中加油师时的航程即可达到8000千米；第二，载弹量必须要在15吨以上。
即便是其前辈B-2战略轰炸机的航程也只有11100千米，载弹量23吨。
在大小缩小一圈之后，B-21两个参数必定不如B-2。
另外，B-21的研发项目指标就是定位在“远程轰炸机，而非战略轰炸机”。
根据预测，B-21轰炸机的航程为9000千米，作战半径在4000千米左右，载弹量为13吨。
由此可见，B-21的载弹量还达不到战略轰炸机的标准，所以只是一型远程战术轰炸机，整体技战术参数要比我国的轰-6K强上一些，当然了在隐身性能上那时是要比轰-6K强的太多了。
B-2的定位是战略轰炸机，要执行全球打击任务。
一般而言，一型武器装备的研发，与当时的国际背景有很大的关系。
而在研发B-2战略轰炸机时，正值美苏冷战期间。
美国需要一款战略轰炸机去突袭前苏联的腹地，故对航程，作战半径，载弹量有很高的要求。
毕竟前苏联加上整个华约的面积高达2240万平方千米，轰炸机的作战半径不够远，那是压根就无法完成打击任务的。
故，在那个时期研发的轰炸机都属于战略轰炸机，如B-1b，B-52H，B-2。
这个时期的B-2轰炸机定位就是执行战略打击的，所以在最初设计时，对航程，载弹量，作战半径要求极高。
B-21的定位是战术轰炸机，只是会执行区域打击任务。
前苏联轰然解体，在冷战结束以后，美国就失去了一个强大的对手。
随着东方大国的强势崛起，美国的新的目标从前苏联，就转向了俄罗斯和东方大国。
这时随着北约的东扩，俄罗斯的战略缓冲空间被大幅度的压缩，以及在亚洲地区较多的军事基地。
依托这些军事基地，新型轰炸机的作战半径不需要太远，就可以完成既定的任务。
所以说，对新型轰炸机的航程，载弹量等参数的要求就有所降低。
但是，对其隐身性能要求相当的高。
因为俄罗斯和东方大国都有远程预警雷达，且自身的隐身技术和反隐身技术也极为不俗。
倘若依旧让B-2上场，很有可能在远距离上就被发现了，从而使得预定打击目标无法完成。
所以说，美军对B-21轰炸机的隐身性能要求是极为苛刻的，估计是要求它可以穿透俄罗斯和东方大国构建的反隐身系统，从而对腹地重要目标进行空袭。
B-21轰炸机的隐身性能B-2战略轰炸机的RCS约为0.1平方米，既然B-21的隐身性能比B-2更强，那么其RCS自然要低于0.1平方米。
相比于B-2战略轰炸机而言，B-21外形显得更加简洁，尤其是从尾部来看。
尽管简洁归简洁，B-21依然是四波系反射构型，这点与B-2一致。
在体积缩小之后，B-21的RCS自然会下降一些的，再加上新型隐身涂料，复合材料的使用，最终的结果就是B-21轰炸机的隐身性能必将更上一层楼。
毕竟隐身涂料美国已经在F-22，F-35，F-117这三型隐身战斗机上试验了好几种，综合一下必然会选择性能更好的型号给B-21喷涂，以提升其隐身效果。
B-21轰炸机的航电系统毕竟作为新世纪的轰炸机，B-21的航电系统也是最先进的。
如氮化镓有源相控阵雷达，红外，光电探测系统，GPS定位，电子战等等。
B-21的价格另外，为了降低造价，B-21还采用了F-15和F-35大量的成熟技术。
谁让B-2战略轰炸机的单价高达20多亿美元呢，即便是财大气粗的美空军，也仅仅装备21架就停止了。
而对于B-21而言，降低制造成本是最重要的，只有这样才可以大批量列装。
美空军预计会采购100多架B-21隐身轰炸机。
如何防御B-21既然B-21的隐身性能比B-2更胜一筹，那探测起来的难度就更大。
无论B-21的隐身性能多好，它都无法对所有波段的雷达免疫，毕竟其尺寸在那放着，工作在米波段的雷达依然可以发现其踪迹。
而现在的远程预警雷达，天波雷达也大都工作在米波段，还是可以轻松发现B-21的。
