新藏铁路即将正式启动前期工作，他为何被称中国铁路的终极之作？
2022-12-21
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自驾走过315和219，这两条公路，基本把青、新、藏三省区的大概地理关系“说”清楚了。
严格来讲，新、藏铁路，现在已经通车，就是由青藏铁路（格尔木～拉萨）和格库铁路（格尔木～库车）两部分组成。
现在说的是另一条新藏铁路，另一条走向不同的新藏铁路。
我没有看到具体的线路规划，可能要从和田出发，经过叶城、三十里营房、日土、狮泉河等地，就是沿着219线走，或者直接从皮山县，穿越昆仑山腹地，进入西藏阿里地区。
不管怎么走，都要贯通巍巍昆仑、穿过阿克赛钦地区。
说实话，新藏之间的这片广阔无垠的土地，就是一片少有的净土，里边隐藏着很多不为人知的自然秘笈，真要是惊扰这片土地，以及土地上的珍稀野生动物，心里上有很多不舍，不甘心。
如果有可能，建议否定此议案！世界的多样性，在于差异，一地有别他地的显明特征，就是构成多样性的重要要素。
远离城市的喧嚣，看着满天的繁星，雪山、草原、湖泊、沙漠、土林……，藏羚、野驴、棕熊……，静静地安息了亿万年，没有了铁路，也许才是真正的秘境。
不可否认，现今人类的能耐十分强大，但面对美丽的自然，还是恳请手下留情！
