为什么黄河不能通航？疏浚河道既能通航又能卖沙的方法可行吗？为什么？
黄河当然可以通航，但能够通航的河段非常短，而且可以通航的船舶吨位都很小。
作为亚洲第二长河的黄河，水量却非常有限，大概也就与福建闽江差不多，而且黄河的含沙量非常惊人，素有一碗河水半碗沙的说法，因为含沙量很高，所以河水呈土黄的颜色。
有人就因此异想天开，为啥不将黄河当中的泥沙给挖走，这么一来既可以将河砂拿去作为基建材料，又能够疏浚河道，将黄河变成可以通航的河流，其实这根本行不通。
黄河无法通航，首要的原因就是黄河的河水径流量很低，长久以来，黄河的年径流量主要在五百多亿立方米的样子，要知道黄河可是世界著名的长河。
由于黄河的径流量太低，其河道当中的河水自然有限，并且落差非常巨大。
河流的水流量少，而且暗礁非常多，落差巨大，这么一来就导致黄河的航运价值非常低，黄河能够通航的河段断断续续，非常有限，主要也只能通航一些500吨以内的内河船舶。
从古至今，黄河有个很大的问题就是水患频繁，不仅经常发生大洪水，而且还喜欢改道，仅仅是有历史记载的改道就有二十多次，而且黄河河水含沙量很惊人。
由于流域之内的水土流失环境破坏，黄土高原当中的大量泥沙进入了黄河。
长年累月的泥沙淤积，导致黄河中下游出现了地上悬河，也就是河床高度比周围还高，人们没办法只能加高堤坝，但如此一来，就导致黄河地上河越来越高，如今已是积重难返。
这么多的泥沙为啥不能给挖走呢，其实还真的不行，因为黄河当中的是泥沙而并非咱们日常建筑上使用的河砂，黄河的泥沙都是黄土非常细腻，如同粉末一般，建筑领域不能用。
而且黄河每年产生的泥沙数量是非常惊人的，那么多泥沙即便挖出来也没地方堆放。
考虑成本与效益的问题，把黄河泥沙挖出来根本就是吃饱了撑的，要想真正从根本上解决黄河流域的生态问题，首先就要将流域内大规模绿化，再通过水利工程调水调沙。
黄河的地上河也是个非常大的麻烦，事到如今，随意挖走中下游河床上的泥沙，势必导致海水倒灌，这么一来会导致流域内大规模土地盐碱化。
相比较于通航的效益，轻易挖走地上河的泥沙导致的破坏更加惊人难以收拾。
黄河的综合治理是个非常复杂严苛的工程，并非一朝一夕能够完成，有些事情断不可异想天开随便乱来，如果事情真那么容易，国家早就已经动手了，不可能等到现在。
