胶济客专可以和济青高铁互联互通吗？
2023-01-21
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胶济客专和济青高铁当然可以互联互通，之前只有在两条铁路的青岛这头可以互通，但是现在胶济客专两头都已经可以和济青高铁互通了，这两条铁路可以形成环线铁路了。
胶济客专和济青高铁在青岛境内的胶州北站实现同站互通，胶州北站是这两条铁路的交汇站，而在济南这头，刚刚开通的黄东联络线成为连接胶济客专和济青高铁的一部分，也意味着胶济客专可以直接通过黄东联络线前往济青高铁。
胶济客专是山东省内第一条开通动车的客运专线，这条铁路的建成分担了老胶济铁路的运输压力，有了这条铁路后老胶济铁路主要承担货运，而胶济客专自然就承担胶济沿线客运业务。
胶济客专接入的车站都是原来胶济铁路的老站，沿线城市的居民乘车都非常方便。
后来京沪高铁的建成，胶济客专在济南修建了往北京和上海两个方向的联络线，这样从青岛和济南都可以通过这两条联络线前往北京和上海，有了这两条连接京沪高铁的联络线，胶济客专就不再单一的承担山东省内的客流运输任务，还承担着跨省客流。
后来随着济青高铁的建成，虽然和胶济客专一样，起点站和终点站都是济南和青岛，但是济青高铁沿线的车站都建在各自城市的边缘地带，在乘车的便利程度上不如胶济客专沿线的车站。
也正是因为有了济青高铁济南东站，济南的三大客运车站，济南站、济南西站和济南东站可以通过石济客专、齐河联络线和京沪联络线实现三站互通，在胶州北站济青高铁的东端和胶济客专的东端实现互通。
就在前不久黄东联络线的建成，意味着从济南站到济南东站可以不再需要绕行济南西站了，这条联络线通车后，从济南站到济南东站的运行时间缩短至17分钟，比之前绕行济南西站的时间缩短了半个小时。
