苏57击落苏27，进行对抗的两代战机差距有多大？

首先要告诉大家的是：苏-57属于五代机，苏-27属于四代机，两者整整差了一代。

这一代的差距就如同鸿沟一般，横贯在苏-57和苏-27之间。

可以说，苏-57的机动性，航电系统，武器系统要全面碾压苏-27。

在俄乌战争中，苏-57的表现还是十分亮眼的。

苏-57使用远程空空导弹，在200多千米开外击落了乌克兰空军的一架苏-27战斗机。

又穿透乌军的防空系统，摧毁了位于基辅的一座变电站。

通过以上的两个例子可知：苏-57的隐身性能，探测能力，远程攻击能力还是相当强悍的，最起码当初最为人诟病的隐身性能，并不是想象中的那么拉胯，还是可以轻松躲过防空雷达的探测与跟踪的。

所以说，苏-57击落有代差的苏-27，还是挺正常的。

如果苏-57被苏-27给击落了，那就极为反常了。

苏-27与苏-57的差距之一：隐身性能尽管苏-57的整体隐身性能不及F-22，F-35，歼-20，歼-35这四款隐身战机，但是要比没有采取任何隐身技术的苏-27强的太多了，两者之间存在着云泥之差。

可以说，就苏-27安装的N-001E雷达的性能，是根本就发现不了苏-57的，被击落极为正常。

毕竟属于早期的第四代战斗机，像F-15，F-16，苏-27，米格-29之类的战机是不会考虑隐身的，或许那个时候还没有隐身这个概念。

所以说，这几款战斗机的迎头RCS是非常大的，普遍都在15平方米左右。

缩着技术的发展，隐身技术也逐渐成熟起来，一批RCS非常小的战斗机相继被制造出来，如F-117，F-22，F-35等等。

为了不落后与美军，俄罗斯自然也要研发隐身战斗机，这也就是苏-57出现的主要原因。

采用了内置弹仓，微S型进气道，倾斜的双垂尾，镀膜的座舱盖，喷涂了隐身涂料，使用了大量的复合材料，在这一系列技术的应用下，苏-57战斗机的隐身性能相比苏-27有了较大的提升。

苏-27的RCS为15平方米，安装N-001E的雷达对RCS等于5平方米目标的探测距离为100千米。

想要探测到苏-57那就必须在几十千米，甚至十几千米处才可以做到。

而苏-57的RCS仅为0.4平方米，其安装的N-036有源相控阵雷达的最大探测距离高达400千米，当目标是RCS为15平方米的苏-27时。

基本上在300多千米处就可以探测到了，锁定苏-27的距离会进一步缩小，估计有个250千米还是可以的。

当在这个距离上锁定苏-27之后，再发射远程空空导弹将其击落。

苏-27与苏-57的差距之二：航电性能在苏-57面前，苏-27的雷达，光电系统根本就派不上用场。

苏-27安装的是N-001E雷达，该雷达使用了倒置卡塞格伦天线，整体重量达到1吨。

且最大探测距离也只有110千米，抗干扰能力和多目标攻击能力极差。

还安装了OEPS-27光电探测器，其对迎头飞来的战斗机探测距离为50千米，对低空飞行目标的探测距离仅有15千米。

苏-57安装了N-036有源相控阵雷达，该雷达的最大探测距离为400千米，可以同时跟踪60个目标，并对其中的16个发动攻击，且拥有交强的抗干扰能力。

还安装有一套光电探测器，包括101KS-O激光对抗系统，101KS-V红外搜索与跟踪系统，101KS-U导弹逼近告警系统这三类。

三种系统的应用，使得苏-57的主被动防御能力都比较强大，不仅仅可以监测来袭的空空导弹，还可以对来袭的空空导弹造成杀伤。

更别提还有全新的L402“喜马拉雅”电子战系统，该系统的天线安装在苏-57的机身各处，还可以共用N-036雷达系统的天线阵列，以及敌我识别系统的部分天线。

系统的工作频率可覆盖1GHz-6GHz的分米波，6GHz-18GHz厘米波，32GHz-40GHz的毫米波。

恰好这几个波段也正好是战斗机火控雷达工作的波段，也就是说喜马拉雅电子战系统就是对战斗机的机载雷达进行干扰的。

该电子战系统还可以在不开启雷达，不暴露自己的情况下，顺利地发现敌人并实施干扰。

综合来看，苏-57的航电系统可以碾压苏-27。

苏-27与苏-57的差距之三：机动性能尽管苏-27的机动性已然不弱了，像普加乔夫眼镜蛇机动动作可以流水般的做完，但是在超音速机动性上就被苏-57吊打了。

总而言之，苏-27就是一款机动性比较优异的三代机。

而苏-57就是为了超音速飞行性能而优化的，如大后掠角的主翼，扁平的机身，大推力的航空发动机等等，在这一切的技术助力下，苏-57不仅仅超音速机动性极强，而且还具备超音速飞行能力。

诸如落叶飘，眼镜蛇等机动性做得更加流畅自如。

综合来看，苏-57的性能要比苏-27有了跨越式的提升，也只在航程和作战半径上与苏-27相当。

如此而已，苏-57就绝对可以碾压苏-27，不仅仅是在超视距空战中， 即便来到近距离格斗时，苏-27也是处于绝对的劣势。

至于苏系战机同代交锋时，那就看飞行员的技术了，毕竟属于同代机型，飞行性能，航电系统，机载武器都是一致的，这时空战胜负就由飞行员的驾驶水平决定了。

所以说，即便是新手飞行员驾驶苏-57还是可以敲掉老手飞行员驾驶的苏-27的。