摩托车125和150动力相差大吗？
一般来说，同品牌，同等配置的情况下，125和150的动力悬殊不是太大。
举个例子：豪爵GN125，单缸风冷小链机，最大功率7.8Kw/8500，最大扭矩9.2Nm/7000。
压缩比：9.2：1。
豪爵DF150，单缸风冷小链机，最大功率9.1Kw/7500，最大扭矩12.7Nm/6000。
压缩比：9.65：1。
这样算是最正常的一个比较。
但也有以下一种情况，那就是有些单缸水冷的摩托车，那它的动力就要比125大出来不少。
比如说：1.力帆的K19单缸水冷两气门150发动机，最大功率13kw/9500，最大扭矩14.5Nm/7500。
压缩比11.9：1。
2.启典的KD150-G单缸两气门水冷150发动机，最大功率14Kw/9250，最大扭矩16Nm/7500。
压缩比12.5：1。
3.QJ的闪150单缸水冷四气门发动机，最大功率12.5Kw/9250，最大扭矩13.5Nm/7250。
压缩比11.6：1。
同样的，踏板车也是这种情况。
举个例子：豪爵的AFR125ESS单缸风冷发动机，最大功率6.6Kw/7500，最大扭矩10Nm/5000。
压缩比9.3：1。
豪爵VR150，单缸风冷发动机，最大功率7Kw/7000，最大扭距10.5Nm/5000。
压缩比9.6：1。
两个车的动力悬殊不大。
但到了UHR150动力就区别大了：单缸水冷两气门发动机，最大功率10.6Kw/8500，最大扭矩14.2Nm/6500。
压缩比10.6：1。
通过以上数据对比，您可能会认为只要是水冷发动机的动力就会比风冷发动机的大很多。
但事实上水冷发动机之所以能做出比风冷发动机更大的动力，除了因为水冷系统拥有较优异的冷却效果，可有效、快速的降低机油温度外，高压缩比和配气结构也是重要环节之一，它能使得发动机压榨出更强大的动力；综合以上各项优点，水冷发动机得以产生相较风冷发动机更强大的马力。
