雪铁龙跟大众相比，哪个皮实耐用？哪个安全性高？
雪铁龙可能是唯一可以和大众在耐用性和安全性对比的汽车品牌，大众号称是即使发动机报废，车壳依然没有任何问题，大众有着其他公司无法轻易创造的高品质机身和构建坚实平台的先进技术。
在大众Golf工厂，总共 70 米的激光焊接用于生产无缝车身外壳。
无缝的焊接工艺创造了一个整体的车身，从外面基本上看不到焊缝。
此外，在普通冲压加工无法完成的被称为“拔模角”的高难度工序中，通过激光焊接将面板准确地接合在一起。
此外，在底板中大量使用了超高强度钢，并构建了一个完美的柔性平台。
国内还没有制造商在大众汽车中使用如此大量的超高抗拉强度。
生产时压红热的钢，但它是非热处理钢（未经淬火和回火而强化的钢），除非材料质量好，否则无法做到。
在高强度车身的基础上，大众不同马力的引擎随便安装，底盘悬挂调校的灵活性也很强，因为，不需要考虑车身的承受能力。
大众汽车还有另外一个特点，安全气囊数量一般不是标准配置，基本上是可以选择的。
这和日系、国产车在安全配置上走的路线完全不一样，同样也得益于高强度车身。
那么大众车皮实吗？
毫无疑问，比雪铁龙皮实耐用，原因下面再说。
不过，在安全上大众汽车讲究的是基础硬件上的配置，在功能性方面，大众是能省则省，来弥补平台的高成本制造。
另外一个原因，大众汽车在设计、动力、配置这三大模块都是独立的，可以随意改变其中之一，根本不讲究统一性，同样也受益于高强度车身。
雪铁龙虽然这几年在销量上不如意，但是，不可否认的是这是一款不错的车。
从驾驶员在座椅的感受到底盘的运动过程计算，都是经过精心调校的，车辆处于何种状况的反馈都是非常真实的。
但是，也正是因为这样的效果，导致了在设计上、耐用性上没有办法突破，也可以说，发生碰撞后，很难修复，无法达到原始性能。
在设计上，雪铁龙也很小心，因为车辆的每一处的改动都会影响用车的效果。
不过，在安全配置方面比大众强多了，同样的价位，雪铁龙更好一些。
总结：如果购买低价位车型，大众绝对是最耐用的，因为，有高强度基础车身做铺垫。
雪铁龙体现的是车辆的整体效果，在操控、耐用性、安全性能都做的比较均衡。
